ロッホロマンドレンジャーズのために電気ボートが展開

レンジャーズは、ローモンド湖とトロサックスの公園局の艦隊に新たに追加された電気で見られますが、聞かれることはありません。 ローモンド湖にサービスを提供するために、英国リバプールのウォーターウィッチによって設計および製造された、特注の100％電気8.0mx 2.5mメンテナンスボートは、英国で最初のものと考えられています。

これは、一般的な多目的支援船として、また湖全体のハザードブイを維持するために使用されます。

アルミニウム製の「VersiCat」船は持続可能な方法で製造されており、Torqeedoの12キロワットのモーターが装備されているため、クライアントが必要とする7ノットを簡単に作ることができます。 モーターはPower48リチウム電池で駆動されます。 船舶の電気制御装置は、内蔵GPS、オンボードコンピューター、速度と入力電力、充電状態と残りの範囲などの情報の表示、およびユーザーのBluetoothとアプリテクノロジーを完全なシステムにリンクする高度な通信システムを備えています。 。 48つのPowerXNUMXバッテリーは、XNUMX回の充電でXNUMX〜XNUMX時間のサービスを簡単に提供します。

従来のディーゼルボートから聞こえる独特のハムとは異なり、VersiCatは水の中を滑るようにほとんど静かです。 テストでは、20回の充電で湖の長さ（約XNUMXマイル）を航行することがわかりました。

2021年2030月、公園局は40年までに正味ゼロ排出量を達成するという野心的な目標を設定しました。公園の環境責任者であるサイモンジョーンズは、公園局の全排出量の約45〜2030％が輸送によるものであるため、 XNUMX年のネットゼロ目標を達成するための鍵です。

「以前使用していた船はディーゼルボートだったので、本当に大きな違いが出ると思います。 だから明らかに、そのようなボートにはもっと多くの汚染物質があります」とパークレンジャーのマットデールは言います。 「このボートは本当に無公害です。 ですから、私たちにとってはずっと良いことだと思います。」

作業船には、大きな作業デッキ、デッキの下の埋め込み式ストレージ、およびリフティングフレームが装備されています。 リフティングフレームと電動ウインドラスを備えたこの船は、設備のメンテナンス、ボートの曳航、人員輸送、救助任務、および油流出作業を支援する可能性など、さまざまなタスクを処理するために装備されています。 船をさまざまな場所に簡単に配備できるようにカスタマイズされたロードトレーラーも提供され、Aフレームは輸送用に取り外し可能です。

WaterWitchのディレクターであるJackieCaddickは、全電気船への問い合わせが大幅​​に増加しており、一部の既存の所有者は現在の船のアップグレードを検討していると述べています。 「船外機の構成を維持して、設置を迅速かつ費用効果の高いものにし、船体の構成を標準設計に維持する機能を維持して、製造時間とコストを削減しました。 また、燃料を使用しない電気駆動オプションを簡単に後付けすることもできます。 現在世界中で85隻以上の船舶が就航しているため、二酸化炭素排出量の改善を求めるクライアントのゼロエミッションオプションに対する需要が高まると予想されます。」