XNUMXつの貨物船をVentiFoilsで改造するEconowind
オランダの企業EconowindとVertomは、2022年末までに複数の船舶に風力アシストVentiFoilユニットを設置すると発表しています。これらはVertomの一般貨物船MVに後付けされる予定です。 進捗 とMV パーフェクト.
翼型の VentiFoil は空気力学を利用して高いパフォーマンスを実現します。 propelサイズに比例した力。 スマートサクションが翼に組み込まれているため、必要に応じてリーフィングしながら、VentiFoil の XNUMX 倍の力が得られます。
「頂点 事業活動とサプライチェーンの脱炭素化に明確に焦点を当てたパートナーシップの勢いを認識しました」とVertomのThomasvanMeerkerkは述べています。 「VentiFoilユニットのビジネスケースを綿密に検討した後、Econowindとのコラボレーションを拡張し、XNUMX隻の船舶を再度注文できることを嬉しく思います。」
Vertomの上級技術監督者であるRolfvanLeeuwen氏は、次のように述べています。 これは、今後の新築プログラムとともに、二酸化炭素排出量の削減に向けた良い一歩です。」
「後付けできる設備が多ければ多いほど、取得して学習できるデータも多くなります」と、のCEOであるFrankNieuwenhuis氏は述べています。 エコノウィンド。 「これにより、風力支援の船舶推進力が海里あたりの排出量を削減し、船舶のEEXI /EEDI*を改善していることを確実に証明できます。 これは、投資の正当化としても機能します。 システムのコストは節約で賄うことができます。」
* EEXI –エネルギー効率既存船指数（既存船の炭素強度指数）。
EEDI –エネルギー効率設計指数（新造船の設計による船のエネルギー効率）。
