ランキング、遅いリーダー、失敗したフォイルを信用しないでください（VendéeGlobe：更新20Jan21）

ヴァンデグローブの気象専門家であるクリスチャン・デュマールは、ランキングに注意するようファンに警告しています。

「私たちが前進すればするほど、彼らは一方的な見方をするようになります」と彼は言います。 「艦隊の前でのXNUMX人のスキッパー間の戦いは非常に激しいので、ランキングでの彼らの位置はほんの少しの塩でとられるべきです。 スキッパーは、フィニッシュまでの残りの距離に基づいて、位置に応じてランク付けされます。

「しかし、レサーブルドロヌに直行することは不可能です。」

1989年から1990年の最初のヴァンデグローブ以来初めて、最後のスキッパーは、最初のスキッパーがレサーブルドロヌ、または実際にはビスケー湾に入る前にホーンを通過しました。 したがって、この第XNUMX版は、リーダーにとっては明らかに遅いですが、バックマーカーにとっては最終的には速くなります。

チャーリー・ダリン (アピビア）と再接続する予定です ルイス・バートン –風下で北西に働いている人–彼らがアゾレス諸島の南に到達するとき。

「私はカーブの内側を選びました、そしてそれが外側を一周したルイとどのように比較されるかを見るでしょう。 しかし、私たちは一緒にアゾレス諸島に行くと思います。ルーティングはますます正確になり、理論的には、27月28日からXNUMX日にかけてレサーブルドロヌに到着します。しかし、一連のジャイブと航海を行う必要があります。変更点：フィニッシュ前にやるべきことがまだあり、フロントを管理する必要があります。

「Doldrumsを通過したので、ここでは、いくつかの操作といくつかの戦略的選択でカーブを管理する必要があったフェーズから抜け出しましたが、ここでは、ジャイブのタイミングを正しく設定する必要がある期間に入ります。正しい帆船計画、前線の管理、競合他社の管理、海上交通の監視。 ですから、できるだけ休むか、できるだけ疲れないように、体調を整える必要があります。 ですから、明快にしてください。」

ジャンカルロペドーテ (プリズミアン）彼の2015年の箔は、現在の状況ではあまり効率的ではないと言います。

「ボートは順調ですが、私は非常に小さなホイルを持っています。それはジャン・ピエール・ディックの前者です。 アブソリュートドリーマー、しかしそれは他のもののように離陸することはできません、それはXNUMXまたはXNUMXノットより速く進んでいます プリズミアン これらの条件で。 実際、「先端」（ホイルの「垂直」部分）は、同じ世代の他のボートよりもはるかに小さいです。 ビューローバレ2 or マスターCoQIV。 これが違いを生むものでもあります。 舵を引いてもボートはそれほど加速しないので、私は海洋の近距離セーリングをする義務があります。 そよ風のホイルのようなものです。」

艦隊の周りのスキッパーから聞く

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ミランダ・メロンがよみがえった

「私は北緯50度線の北にいます。 これは、ボートと私がここ数週間住んでいた世界とはまったく異なる世界です。 それはもはや生存だけではありません。 昨日、私は美しい青い空の下にいて、ボートの中を乾かすのが得意でした。 でも今朝は少し雨が降っています。 昆布がたくさんあり、これらの茶色の海藻が竜骨を優しく包み込みます。 昆布の巨大なパックからキールをリリースしたばかりです。 このあたりの岩の上に豊富に生えています。 私はそれらを取り除くために定期的なバックステップを行います。

「最も重要なことはお茶のストックです、そしてそれはすべて良いです。 毎日何杯ものお茶を入れるのに十分な量があります。」 （09.09 20Jan21）

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