XNUMX頭のクジラの死は米海軍の声明につながる

記事は27May21に更新され、英国海軍の声明が含まれています。

XNUMX頭の死んだナガスクジラがHMASの船体から取り除かれた後 東京 日本、今月初めにサンディエゴ沖で演習を行っているオーストラリアの駆逐艦、米海軍当局者は、サービスが環境リスクを軽減するための保護措置を講じていることを強調しました。 Military.com.

HMAS 東京 日本 サンディエゴに停泊した後の死に関連していた。 19.81頭のクジラは7.62メートルの長さで、もうXNUMX頭はXNUMXメートルでした。 KGTV-テレビ 報告した。

声明の中で ABC、オーストラリア国防省は、 'HMASとして 東京 日本 カリフォルニアのサンディエゴ海軍基地の横に停泊していたXNUMX頭の死亡したクジラが水面下の船体から外れました。

同省は、オーストラリアと米国の海軍が地元の海洋当局や他の機関と協力して事件を検討していると述べた。

「海軍は海洋哺乳類の安全を真剣に受け止めており、この事件が発生したことに失望している」と国防スポークスマンは述べた。

長さ146メートルのHMAS シドニーの 船体は喫水線から28メートル以上下に伸びており、船は最大52ノット（時速XNUMXキロメートル）の速度に達することができます。

「米海軍が訓練および/または試験を行うときはいつでも、NOAA水産と協力して開発された保護措置を採用しています」と米国太平洋艦隊のスポークスマンは現在語っています。 Military.com。 「これらの対策には、資格のある見張りの使用が含まれます。 海洋哺乳類が所定の安全範囲内に入ると、電力を削減するか、アクティブなソナー送信を停止します。 爆発の周りに安全地帯を確立する。 海洋哺乳類/絶滅危惧種を避けるために船舶を操縦します。」

国際的な海洋政策を策定し、天然資源への脅威に対処する機関である米国海洋大気庁は、速度制限の確立や海洋哺乳類座礁ネットワークによる死骸検査による船舶の攻撃の追跡など、船舶の攻撃を防ぐためのいくつかの対策を講じています。

しかし、研究生物学者のジョン・カランボキディスは語った 10ニュース カリフォルニア沖では毎年最大50回のクジラのストライキが発生し、乗組員は通常、船が減速してクジラが移動するまで気づいていません。

生物多様性センターは、訓練中に発生したXNUMX頭のクジラの死をきっかけに是正措置が取られない限り、訴訟を起こすつもりであると述べています。 10ニュース.

非営利団体は月曜日にさまざまな政府関係者に送られた手紙の中で、米海軍と国立海洋水産局が太平洋で訓練活動を行うことの影響を再検討しない限り、訴訟を起こすと述べた。 水産局はまた、この地域での海軍の活動が絶滅危惧種のクジラや他の海洋哺乳類に与える影響はごくわずかであるという決定を再検討するよう求められました。

Marine Industry News その手順についてイギリス海軍に話しました。

「英国海軍は環境への責任を非常に真剣に受け止めており、私たちが実施した運用手順は、環境への悪影響の可能性を減らすように設計されています」と英国海軍のスポークスマンは述べています。 「MODには、現在の英国の環境法および英国が署名している国際条約に準拠した強力な環境ポリシーがあります。

「クジラとの相互作用を避けるための予防措置には、常に警戒することと、独自の環境保護ガイドライン（海事）に従って指定された海洋哺乳類保護地域で追加の注意を払うことが含まれます。

「英国海軍安全センターには、クジラに衝突した船舶の記録はありませんが、このデータを定期的に照合することはありません。 これがRN船にとって問題であったことを私たちは認識していません。」