クリッパーラウンドザワールドヨットレース9、22日目

強大な北太平洋は数日前に艦隊が経験したものに比較的穏やかで、主要なクリッパーレースチームは、米国シアトルへの5,600海里マラソンの最終ストレッチに入るときにフルレースモードへの復帰を楽しんでいます。

驚異的な海の状態は、高値の到来により落ち着き、今後数日間はその状態が続くでしょう。 現在の状況は中程度から荒く、風は20〜30ノットで、青島はまだ三亜セレニティーコーストとユニセフを抑えており、上位XNUMXつはXNUMX日連続で変化していません。

15番目と10番目の距離はわずか20海里で、現在チームがレース全体の順位を上回っているSanya Serenity Coast Skipper Wendy Tuckは、次のように言って追跡を楽しんでいます。青島はXNUMX海里をはるかに超えてXNUMX未満であるため、追いかけています。レースモードに戻ることができてうれしいです。

「これは、後ろのボートとさらに南のボートが上って私たちのパーティーに参加するためのより良い角度を持っているので、さらに激しくなるでしょう、それで私たちは集中し続けています。」

15番目に配置されたユニセフはさらに3海里後方にあり、スキッパーボブベッグスは次のように報告しています。北緯1度の仮想ビーチの東端に向かって着実に前進する日。」

HotelPlanner.comとVisitSeattleのレースモードも再開されました。両方のチームがマストトラックの必要な修理を完了した後です。 クリッパーレースメンテナンスチームとの建設的なチャットの後、1300位のHotelPlanner.comのスキッパーであるコナルモリソンは次のように述べています。営業を再開しました。 ローカルのXNUMXhで、XNUMXつのリーフからフルメインセールに移動し、再びレースペースに戻ることができました。

「24時間の間に、競技会で約30マイルを失ったという問題があったと思います。 何が起こったのかを考えると、チームは車輪を回し続け、ボートは直線で進み、ヘッドセールの変更を行い、アンナ、GG、そして私が忙しい間に気象情報を分析しました。」

シアトル訪問では、スキッパーは、厳しい状況を管理しただけでなく、同じトリッキーな修理を行った乗組員の称賛にも満ちていました。 ニッキ・ヘンダーソンは次のようにコメントしています。「今朝、夜明けから30時間後、ようやくマストトラックの修理が完了しました。 嵐が襲う直前に、メインセールが上にスライドするトラックの15つのセクションがマストを引き裂きました。 両方のセクションの長さは約XNUMXcmで、XNUMX番目のスプレッダーの高さ（約XNUMXフィート上）でした。これは、メインセールをXNUMX日近く飛行できなかったことを意味します。

「世界で最も素晴らしいエンジニア兼チームプレーヤーであるジェロームは、嵐から残されたひどい海の状態でリグを約12時間過ごしました。海ではもちろん、陸上での簡単な仕事ではありません。」

次の24〜48時間で、フリートはこのレースのボーナスポイントであるエリオットブラウンオーシャンスプリントで3回目のチャンスを開始します。 これまでにXNUMXつのエリオットブラウンオーシャンスプリントボーナスポイントを獲得したチームのGarminSkipperGaëtanThomasは、最大XNUMXつの重要なボーナスポイントを獲得し、次のように述べています。私たちのコードXNUMX（ヘビーウェイトスピンネーカー）を飛ばしていて、正しい方向に良い速度を持っています！ エリオットブラウンオーシャンスプリントからそう遠くないところに、そこに何があるかがわかりますが、艦隊が実際に圧縮されていないため、宝くじのスプリントのような匂いがします！」

エリオットブラウンオーシャンスプリントへの艦隊の進行状況を追跡し、シアトルへの残りのレースを追跡するには、クリッパーレースビューアーに注目してください。 また、ウェブサイトのチームページセクションでスキッパーブログを完全に読んだり、クルー日記でクルーから最新のものを見つけたりすることもできます。

シアトルへの最新の到着予定時刻は、クリッパーレースのウェブサイトでもご覧いただけます。 艦隊は当初、5,600nmのレース9：青島からシアトルまでのエメラルドシティへのレースを終了し、14月19日土曜日から19日木曜日の間にベルハーバーマリーナに到着する予定でしたが、レースの初期の状態はボートを意味します現在、21月XNUMX日木曜日からXNUMX日土曜日の間に予定されています。

ストーリーとsail-world.comの画像