クリッパーレース：シドニーへのゆっくりとした登り

クリッパー 2017-18 世界一周ヨット レースのチームにとっては、今日も忙しい一日となった。チームは風穴を避けながらジグザグに北に進み、シドニーのゴールラインに向かう。一部のチームは他のチームよりもゲームにはるかに恵まれている。

チンタオ XNUMX日連続でチームをリードし、スコアリングゲートを最初に通過した後、さらにXNUMXポイントを獲得した。 首位争いは続く シアトルを訪問、XNUMX番目にゲートを通過してXNUMXポイントを獲得し、それ以来ステルスモードに移行することを選択しました、そして 三亜セレニティーコースト XNUMX位で通過しました。

チンタオ チーム初の表彰台獲得を目指して懸命にプッシュしている船長のクリス・コブッシュは、昨日はほとんどの時間を風を探すのに費やし、午後遅くには風が吹いてきたと語った。

彼はこう付け加えた。「最初の風が西に変わったので、我々はそこから離れていった。 シアトルを訪問 そして何とかマイルを獲得しました。 スコアリングゲートまで先頭を維持し、追加点XNUMX点を獲得するには十分だ。

私たちが一線を越えたとき、 シアトルを訪問 わずかXNUMXマイル遅れでしたが、 三亜セレニティーコースト、ステルスモードから戻り、XNUMXマイル。

「それ以来、私たちは風上に向かって航海してきました（見た目ほど私たちの最大の強みではありませんが、その理由はまだ完全に理解していません）。 三亜セレニティーコースト は現在、私たちの後方わずか 2.5 海里です。 シアトルを訪問 はステルスモードですが、ニッキと彼女のチームも近くにいると思います。 したがって、見た目通り、最後までドラッグレースになるだろう。」

チームの正確な位置は協定世界時1800:15にステルスから出てくるまで分からないが、ニッキーは次のように前向きな経験を報告している。 XNUMXノット、真っ白な帆を張った近距離、素晴らしい平らな海、流れが私たちと一緒に正しい方向を向いており、太陽が輝いています。 本当に素晴らしいです。」

PSPロジスティクス はステルス モードに入る最新のチームで、次に明日の協定世界時 0600:XNUMX にレース ビューアーに表示されます。 昨日、先頭集団に迫っていた船長のマットは次のように説明します。 他のボートのいくつかが苦戦しているように見えたので、これまでのところ、それは正しい決断のように見えます。」

マットは今後を見据えて次のように付け加えています。「これからまた弱い風が吹く予定ですが、それが長く続かないことを切に願っています。そして、それは私たちよりも他の人々に影響を与えます。 （みんなごめんなさい！）」

PSPロジスティクス & シアトルを訪問 隠された、それ あえてリードする 次に、続いて ユニセフ、両方のスキッパーは、微風の中で進歩し、最良のルートを見つけるのにイライラする時間を報告しました。 Garmin 続いて、タスマニアの西海岸に沿った最も遠い内陸ルートを選択し、陸地と地元の野生生物の良好な眺めを楽しみます。

昨日の風穴の影響を最も受けたチームは、リーダーボードの最深部までヘビのように下降する結果となりました。 ホテルプランナー.com & グレートブリテン、現在最下位を占めています。

船長コナル・モリソン ホテルプランナー.com 「昨夜はあまり風がなかったので、イライラする時間になりました。 私たちは以前、停滞している艦隊に南、タスマニア沖合から接近し、風の影が少ないことを期待して興奮していました。 10ノットのボートの速度が2ノットに変わるのを見るのは大変ですが、それが航海です。」

ホテルプランナー.com」しかし、彼の損失は利益を証明することができました。 リバプール2018 ナスダックとナスダックは、両チームともなんとか梯子に乗って追い抜き、レースへの期待を高めた。

昨日、自分たちの風穴に向かって航行し、15時間弱風にさらされたにもかかわらず、船長のランス・シェパードは、 リバプール2018はXNUMX位で、チームは満足できることを達成できたと語った。

「私たちは彼らに近づいてきました（ホテルプランナー.com）昨夜、乗組員全員がナビステーションに釘付けになり、時速3ノットの猛スピードで通り過ぎました」とシェパード氏は語った。 「我々も前に進むことができました」 グレートブリテン しかし、アンディと彼のチームは私たちよりも若干風が速く、私たちの尻尾を熱くしているのがわかります。」

ただし、その日のリーダーボードで最も前向きな進歩は次のとおりです。 ナスダック、船長ロブは次のように報告しています。「昨日のキテメアのドラマの後、 ナスダック タスマニアの東の、弱くて変わりやすい風の部分を通り抜けようとしているので、同じように忙しいものの、静かな一日を過ごしました。

「風の強さと風向きの大幅な変化は、多くのトリミングとセイルの変更を意味します。昨夜、レースマークの「ミッチェル」を通過して以来、ヤンキー 1、ステイセイル、ウィンドシーカーが何回吊り上げられ、落下したか数え切れません。

「これまでの努力はすべて報われたようです。 ナスダック 30海里以上後方から、小さな集団とともに右後方へやって来た。 HotelPlanner.com、英国 & リバプール2018 （G'day mates）私が入力している間、彼らは皆私のAIS画面を点滅させたり消したりしています。 また、予報にはまったく入っていなかった南西風が吹いていることも幸運でしたが、確実に私たちに恩恵をもたらしてくれています。」

さらに弱風が予想されるため、レース4:タスマンテストの最終ステージまでスネークとはしごのゲームが続く可能性があります。 どのチームが勝つか、どのチームが負けるかはまだ決まりません！