クリッパーレース：東に曲がる

南に風上で打ち負かした後、クリッパー2017-18ラウンドザワールドヨットレース艦隊は現在、グレートオーストラリア湾に向かって東に向かっています。 三亜セレニティーコースト 現在の場所で風が弱まっているにもかかわらず、過去24時間にわたってパックでリードを維持しています。

三亜セレニティーコースト スキッパーのウェンディタックは次のように報告しています。 いつもそれを見ることができ、それを回避するための最良の方法を見つけ出さなければならなかったので、それは本当に驚きではありません。」

彼女はさらに次のように付け加えました。 青い空、穏やかな海は今ではそうですが、風がないので、すべてが良いでしょう。」

より多くの風を求めて他のチームと比較してさらに西に向かった後、 PSPロジスティクス は2位になり、スキッパーのマットミッチェルは次のように述べています。

「ここ数日、かかとの多いポートタックに費やした後、片側に喜んで保管されていたアイテムがすぐに「安全な」位置から外れるため、もう一方のタックにいることには常に少し慣れが必要です… 」

将来を見据えて、彼は次のように付け加えました。

XNUMX位に転落し、XNUMX位からの挑戦を延期し、 ホテルプランナー.com スキッパーのコナル・モリソンは明るいままです。「今日、私たちはタスマン島の南のウェイポイントに向かって南のそよ風に乗って楽しく航海しており、太陽が輝いています。 私たちはと戦ってきました リバプール2018 まだXNUMX海里以内です。」

一方、 リバプール2018 忙しい朝を過ごし、スキッパーランスシェパードは次のように報告しています。 PSPロジスティクス、チラシを西に持って行ったので、私たちはそれらをエミュレートしようとしたかもしれません。 今、私たちはクジラに当たったと言っているのではありません…しかし、私たちはクジラに当たったかもしれません。 小さなクジラ。 そして、それはほんの少しの微調整でした。

「ステアリングケーブルのチェックと船首の船体検査を行いましたが、すべてがチケットでした。」

乗組員とヨットが安全で元気であると、ランスは次のように付け加えました。 朝、頭が痛くなりすぎないことを願っています。」

これを書いている時点で、艦隊は大まかにXNUMXつのグループに分かれています。 あえてリードする & ナスダック、それぞれXNUMX番目とXNUMX番目に、艦隊の南部グループの残りを構成します。

Garmin、XNUMX番目に、北部のグループをリードしています ユニセフ ユニセフのスキッパー、ボブ・ベッグスは次のように報告しています。「タスマニア州ホバートのほぼ南にあるコースの次のマークである「バーチャルウェイポイントミッチェル」に向かって、東舷に向かっています。」

XNUMX位は グレートブリテン スキッパーのアンディ・バーンズは、残りの艦隊の早い行進を盗もうとし、次のように説明しています。最北端のXNUMX隻のボートのパックの後ろ。」

彼は次のように付け加えました。「技術的には北から来ているので、現在の南のパンジーがそれほど風を受けない限り、これはそれほど気になりません。 次の24時間は、南から風が吹くまでどうなるか見てみましょう。」

艦隊の北のグループの後部を育てるのは シアトルを訪問 XNUMX番目と チンタオ スキッパーのクリス・コブッシュは次のように報告しています。残りの艦隊と一緒に。 風の変化の最初の兆候があったので、東に向かって数マイルを得ることができるかどうかを確認することにしました。」

クリッパーレース気象学者のサイモン・ローウェルは、艦隊は弱い風に当たったが、新しいそよ風は南と西から満たされ、次の24時間かそこらで増加するはずだと報告している。