注意してクリップしてください、新しいRYAビデオは促します
適切なストラップを着用せずに車を運転したり、飛行機に乗ったり、ジェットコースターに乗り回したりすることはありません。それなら、なぜボートに固定されずに波に挑むのでしょうか？ それが、新しい RYA 動画で伝えられている安全メッセージです。
この示唆に富んだビデオは、ボート乗りに安全ラインと安全ハーネスを着用することの重要性を思い出させるように設計されており、RYA の Web サイトには詳細なアドバイスが掲載されています。
このビデオは RYA の新しいデジタル安全キャンペーンの一部であり、自分自身に気を付け、計画を立て、連絡を取り合い、自分の限界を知るという重要な安全メッセージを強調しています。
このキャンペーンは、ボート乗りが海上での安全性について実践的に考えるのに役立つ重要なトピックを特集した安全勧告通知を毎年発行するという RYA のより伝統的な方法に対する新たなアプローチです。
最初のビデオでは、ボーターにクリップオンについて慎重に考えるよう求めています。 安全ラインは、通常の荷重下でも着用者が航空機に取り付けられたままであることを合理的に保証することを目的としています。 これを行うには、安全ラインを正しく着用した安全ハーネス (ハーネスが一体化された救命胴衣など) とボート上の適切な強度のある箇所にしっかりと取り付ける必要があります。
安全ラインの最適な長さは、ボートのサイズと、作業に応じて取り付ける必要がある場所によって異なります。
RYAの安全性 ヒントには次のようなものがあります。
- 安全ラインとハーネスは ISO 12401 に準拠する必要があります。一体型ハーネスを備えた救命胴衣は、ISO 12401 と 救命胴衣標準 (ISO 12402) は、救命胴衣の設計と安全要件、および救命胴衣が提供しなければならない浮力のレベルを規定しています。
- 機動性は、船外に転落するリスクとバランスを取る必要があります。 一般に、安全ラインはボートの周りを移動できるように十分な長さである必要がありますが、これにより人が船から落ちてしまう可能性がある場合、特に露出した位置で作業する人には短いラインを使用する必要があります。 より長い安全ラインとより短い安全ラインの必要性に対する一般的な解決策は、中間点フックです。 これにより、ユーザーはボートから取り外さずにクリップオンポイントを変更することができ、必要なときに安全ラインを短くすることができます。
- 安全ラインは、ボートに適切な取り付けポイントがある場合にのみ効果的に機能します。 ガードレールは安全ハーネスによって課せられる荷重に耐えるように作られていないため、取り付けポイントとして使用しないでください。
- 安全ラインの端を船舶に固定するために使用される方法は、RYA の 2018 年版で強調されているように、フックがデッキの取り付け具やその他の機器に絡まらないように調整する必要があります。 安全勧告通知.
RYA 安全アドバイザー アンドリュー・ノートン氏は次のように述べています。「安全ラインを購入するときは、慎重に選択することも重要です。安全ラインはほとんどの優良な雑貨店やオンラインで入手できます。 XNUMX つまたは XNUMX つのフックの安全ラインがほとんどのメーカーから入手可能で、伸縮性のあるバージョンを提供しているものや、安全ラインの交換時期を判断するのに役立つ過負荷インジケーターを備えているものもあります。 安全ラインのフックは、誤って開かないように設計する必要があります。 ISO 認定の安全ラインには、これを防ぐために設計およびテストされたフックが取り付けられています。」
キルコード、救命胴衣と救命いかだの整備、一酸化炭素警報器、ボートの火災安全など多くのトピックに焦点を当てた今後のビデオにご期待ください。
