専門家によると、チャーター市場の不確実性を引き起こすヨットの発作
Global Marine Business Advisors（GMBA）が最初の 対面ミーティング 14月16〜XNUMX日にパルマで開催され、レクリエーション海洋セクターに影響を与えるいくつかの重要な問題が議論されました。
に GMBA 会議では、ウクライナとロシアの状況は、海洋産業、特に建設業者と修理工場への影響とともに、議題の上位にありました。 ズームの会話は、ウクライナのボート業界のジャーナリストとロシアに拠点を置くGMBAコンサルタントとの間で行われ、彼らが直面している現在の状況について最新情報を提供しました。 ロシアへの水産物の輸出はほとんど停止しており、この市場に供給している企業だけでなく、国内の多くの企業の運営にも深刻な影響を及ぼします。
今年のチャーターシーズンの予約は非常に好意的であると言われていますが、市場で問題を引き起こしているヨットの押収を取り巻く評判が悪いことを考えると、市場にはある程度の不確実性があるようです。 たとえばクロアチアでは、一部のチャーター契約がキャンセルされたとの報告がありました。
経済指標の弱体化が業界に与える影響についても議論されており、今後も注意深く見守っていきます。 燃料/エネルギーの世界的な価格の急上昇、およびボートの生産とマリーナの建設への投入を考えると、インフレの上昇は大きな懸念事項と見なされています。 消費者心理の低下（現在は1970年代に最後に見られたレベル）、金利の上昇、そしておそらくサプライチェーンの問題の悪化も、レクリエーションボート市場にリスクをもたらします。
GMBAは、消費者が購入して取引する企業にグリーンソリューションをますます要求しているため、持続可能性に対する海洋産業のアプローチは引き続き非常に重要なトピックであると報告しています。 BalticYachtsのCEOであるAndersKurtenが持続可能性についてプレゼンテーションを行い、さらにSTP Shipyard Palma内のヨットビルダーの修理施設を訪問し、CEOのDiegoColónがAstillerosdeMallorcaをツアーしました。 GMBAアドバイザーは、すべての企業が実際に環境問題に取り組むことができるように、持続可能性を定義するためのアプローチを作成することについて話し合いました。
海洋企業と協力して国際的な成長戦略を立てることは、GMBAの主要な焦点となっています。 GMBAネットワークは、アドバイザーが新しいグローバル市場への参入を短縮できることを発見した多くの海洋企業にとって、これを簡素化しました。
一般的に、進行中のボートショーは、訪問者のトラフィックと売上が多く、好調であると感じられ、ショーのネットワーキングコンポーネントはこれまでになく価値がありました。 しかし、注文書がいっぱいで在庫が限られているため、多くのボートビルダーは展示するものがほとんどなく、彼らが持っているものは主要な国際ショーに焦点を当てています。 国際的なショーへの参加はまだ簡単な経験ではなく、ショーに参加していた人々は結果を得ることが重要であると感じました。 GMBAは、いくつかの企業が製品の新しい販売業者、代理店、ボートビルダー、販売店を特定するのを支援してきました。METSは業界の次の戦略的ショーであり、グループはすでにクライアント向けの活動に焦点を当てています。
GMBAは、19か国にまたがる独立した海洋産業コンサルタントのグループであり、世界の海洋セクターの企業に幅広いサポートサービスを提供することに重点を置いています。 グループの専門知識と経験を組み合わせたものと、その広範なネットワークは、成長と成功を推進するために世界中の海洋ビジネスをサポートしています。
