ブレストアトランティックの更新：ケープタウンに近づいています

海上で3週間を経て、艦隊がケープタウンに向けて急ぐ中、ブレスト大西洋では非常に接近しつつあります。 フリートを牽引するトリマラン船は、セントヘレナ高地が北に移動したことで有利な条件を利用することができ、現在レースをリードしているマキシ・エドモンド・ド・ロスチャイルド選手はXNUMX回のジャイブをしなければならず、到着が予想されている今夜（水曜日）のケープタウン。 これは XNUMX 番目で最後のレースマークとなり、XNUMX 番目のトリマランである袖ボ アルティム XNUMX が約 XNUMX 時間後に停止する予定です。

イブ・ル・ブレベックとアレックス・ペラはリオ後、強風と荒れた海とXNUMX日間戦い続けなければならなかったにもかかわらず、アクチュアル・リーダーの気合は高まっている。 これにより、他のトリマランに比べて流線型ではないトリマランに大きな負担がかかりました。 しかし、南大西洋の第 XNUMX 段階ははるかにスムーズになるでしょう。 それぞれの位置報告では、彼らは艦隊の先頭にどんどん近づいているようです。

その理由は何でしょうか? 氷立ち入り禁止区域に最初に到着したマキシ・エドモンド・ド・ロスチャイルドは、セントヘレナ高気圧の下敷きになっていることに気づき、軽い風を背にタックルを余儀なくされた。 今日の午後、135人のスキッパーは3回目のジャイブを達成し、その後ろではXNUMXマイル離れたXNUMX位のMACIFがXNUMX回のジャイブを達成した。 徐々に高高度を北上していったおかげで、アクチュアルリーダーと袖ボアルティム３号は全くジャイブすることなく真っ直ぐ航行することができました。

現在のコンディションを利用しているイブ・ル・ブレベックとアレックス・ペラは、ブレストを出発して以来最速の速度で走行しています（午前31.25時から午後8時までの4ノット）。 また、袖ボウルティム3が遅れを余儀なくされたことも追い風となり、XNUMX位となった。 イヴ・ル・ブレベックは、「我々は現在の順位に満足しているのは明らかだ。我々はあらゆる機会を利用して、適切なペースを維持し、競合他社に追いつくことができたからだ」と語った。 私たちは最初からこの戦略に従っています。」