オークランドACの戦線が引かれました…

ニュージーランド・ヘラルド紙の巡回員は、オークランドでのアメリカズカップ開催提案を阻止するために反対勢力が結集していることを明らかにした。ワイテマタ川で行われている埠頭の増設と開発に反対するさまざまな政党が、ワークショップ会議に先立ってオークランド市議会議員にロビー活動を開始した。重要な決定が下される予定で、23 年 2017 月 XNUMX 日に開催される公開会議に先立って評議員に最新情報を提供する予定でした。

ニュージーランド・ヘラルド紙のバーナード・オールズマンは次のように報じている: アメリカズカップのための大規模な埠頭の拡張に対する反対の声が高まっており、それがワイテマタ港に永続的な損害を与えるのではないかとの懸念がある。

港湾使用のための港のさらなる拡張を阻止したのと同じグループが、今日のアメリカズカップシンジケート拠点のオプションに関するワークショップに先立ち、オークランド市議会議員にロビー活動を行っている。

「港への長期的な悪影響を伴う短期的な問題を解決するために、永続的な埋め立てと埠頭の拡張を行う時期は過ぎた」とオークランド港保護協会と港の盗みを阻止する会は議員に宛てた書簡の中で述べた。

評議員らは最大3つの選択肢について説明を受ける予定で、その中にはANZ高架橋イベントセンターがあるホールゼー埠頭の80ヘクタール拡張を最大100拠点分行う提案も含まれる。 費用はXNUMX万ドルからXNUMX億ドルと推定されています。

他の選択肢には、ウェストヘブン マリーナの北防波堤の延長、港近くのキャプテン クック埠頭、ウィンヤード クォーター周辺のいくつかの場所に基地を分散させることが含まれます。

バミューダ諸島のクロス島は、アメリカズ カップ ビレッジ、メディア センター、グランドスタンド、VIP エリア、XNUMX つのチーム基地、スーパーヨットのアクセスを確保するために形成された埋め立て地です。 リチャード・グラッドウェル www.photosport.co.nz

ニュージーランド・ヘラルド紙のハードコピー版に掲載された図は、オークランド市議会が検討していた以前の立地オプションとはいくつかの点で異なっていた。

ヘラルドの図はウェストヘイブンの埋め立てが実行可能であることを示しているが、基地へのアクセスがどのように達成されるかについては示していない。 ウェストヘブン マリーナの北東隅にある埋め立て地にアクセスする唯一の方法は、南半球最大のマリーナの西または東の入り口を封鎖することです。

この土地を埋め立て地として使用すると、スーパーヨットの停泊地としてその地域を計画的に使用することができなくなります。 ほとんどの予測では、70年のアメリカズカップレガッタのために100〜2021隻のスーパーヨットがオークランドを訪れると予想されています。 今年70月にXNUMXか月間にわたって開催されたレガッタでは、バミューダにはXNUMX隻のスーパーヨットが集まった。

キャプテン クック ワーフが利用可能であることを示すオプションは、そのエリアが (拡張の可能性とともに) クルーズ船の使用のためにタグ付けされているという事実を無視しており、たとえ 2021 年に需要がなかったとしても、ニュージーランド チームがアメリカズ カップの防衛に成功した場合には、 2021 年 – 2025 年のオークランドでの第 XNUMX 次防衛では、クルーズ船の圧力はさらに高くなるでしょう。

オークランド市長のフィル・ゴフはXNUMX月初旬の市議会で、クルーズ船の輸送量がXNUMX年ごとに倍増していると明らかにした。 すでに XNUMX 件の訪問があります クイーンメリー号 利用可能なバースが不足しているため、拒否せざるを得ませんでした。

キャプテン クック ワーフは、必要な 18,000 平方メートルのうち 30,000 平方メートルしか提供していません。

ウィンヤード埠頭エリア周辺で示されている他の選択肢は、現在スーパーヨットの停泊地とサービスに商業用船台とともに使用されているスペースを利用するものである。 さらに、ウィンヤード ポイントの西側に示されている XNUMX つのエリアは、アメリカズ カップのヨットを艤装して進水させる際に、保護されていないため、強い南西風に対して脆弱です。

Halsey Street に示されているオプションは、必要な約 30,000 平方メートルです。 それはすべてのチーム（XNUMX 人のチャレンジャーと XNUMX 人のディフェンダー）を収容し、理想的なアメリカズカップ施設を提供する統合されたチーム基地施設を提供することになります。 両側に保護された発射エリアが XNUMX つあり、基地エリア自体に行かなくてもファンから良好な眺めを得ることができます。

また、ヴァイアダクト イベント センターにも非常に近く、必要に応じて「アメリカズ カップ エキスポ」の展示スペースとともにメディアやテレビ センターとして使用できる十分な広さです。

アメリカズ カップ ビレッジは、既存の施設を使用してこのエリアおよび隣接するエリア内に設置することもできます。

ホールシー・ストリートの延長部分も既存の埠頭の境界線内にあることになる。 現在の水域の使用はそのままですaplanグレートバリアフェリーとワイヘキカーフェリーのタクシーレーンと停泊地。 どちらのアクティビティも、提案されている Halsey 拡張オプションの影響を受けません。 この水域は、水上交通の通過による大量の水の移動に悩まされており、ほとんどの娯楽目的の船乗りが避けるエリアです。

この地域の従来の用途は、必要に応じてプレハブや仮設の構造物が建てられたウォータースポーツやイベントスタジアムとして使用されることになる。 この施設があれば、既存の施設の不足では不可能なウォータースポーツイベントの誘致や設立が可能になります。

先週末、バミューダで開催されたアメリカズカップの経済影響データが発表された。

かなりの期間（2000～2003か月）バミューダに拠点を置いていたチームがわずか12チームだったことを考慮すると、経済的影響は24年と12年のオークランドと同様だった。 2000 年にオークランドで開催されたアメリカズカップには 2003 チームが参加し、XNUMX 年には XNUMX チームが参加しました。

クロスアイランド施設（30,000平方メートル）の建設費は、オークランドの同様の規模の施設の推定57億150万ニュージーランドドルと比較して、XNUMX万ニュージーランドドルと推定されています。