モーリシャスルートの記録を試みる：ポートルイス（ブルターニュ）とポートルイス（モーリシャス）
19月8,800日土曜日、フランシスジョヨンは、ブルターニュ南部のラトリニテシュルメールの母港を出て、ポートルイスの城塞からスタートラインに向かい、モーリシャス島への複雑な長さXNUMXマイルの単独航海に向かいました。
フランシスは、26年前に設定された4日、13時間XNUMX分の自分の時間を壊そうとしています。 モーリシャスルートは、アジアでの記録的な試みのキャンペーンの最初の行為であるIDEC SPORT ASIANTOURです。
「風はそれほど強くありません」と彼はスタートの前に言います。 「もっと強くしたかったのですが、そうしないと強い逆風に直面することになるので、選択の余地はありません。 最初に偏西風に向かって、北向きの軽い流れを拾う必要があります。 その後、ポルトガルの海岸を下ってカナリア諸島を通過するのはかなり速いはずですか？ カーボベルデ諸島の周りを縫う必要があります。 クリスチャン・デュマール（乾燥した土地に戻るルーター）で、私たちはさらに南に形成される低圧システムに目を光らせています。これは貿易風を妨げる危険性があります。 だから私たちはとても早く始めたかったのです。 レコードを壊すことができます。 赤道に少し遅れているかもしれませんが、残りの航海でそれを補うことを望んでいます。
「これは、10,000つのルートデュラムレースに相当します」とフランシスは説明します。 「直接ルートを利用できる瞬間はほとんどありません。 8,800年前、私は理論上のXNUMXマイルではなくXNUMXマイルを航海しました。 これは私の以前の一人旅よりもこのボートでの航海がはるかに長くなるので、ボートをよりよく知る機会になるでしょう。」
モーリシャスルートの記録は、IDEC SPORT ASIAN TOUR 2019-2020の最初の行為であり、約27,000マイルをカバーする記録のまったく新しいキャンペーンです。
モーリシャスルートの後、さらにXNUMX回の記録的な試みがありますが、今回は乗組員が参加します。
行為2：モーリシャス–ホーチミン（3975マイル）、
行為3：ホーチミン–香港（920マイル）
第4幕：香港とロンドンの間のクリッパー航路（13,000マイル）。
