アレックストムソンは、釣り道具が彼のヴァンデグローブを終了したと疑っています（更新30Nov20）

アレックス・トムソンのチームが全速力で航行しているという声明を発表してからわずかXNUMX時間後、トムソンは右舷舵の損傷について技術チームに通知しました。 ヒューゴボス。

「私は平均21ノットで、メインセールで小さなジェナカーとXNUMXつのリーフを飛ばしていました」とトムソンは言います。 「大きな衝撃があり、ボートが激しくブローチしたとき、私は下に降りていました。 ステアリングシステムが詰まっていて、私にできることは帆を転がすだけでした。 甲板に着くと、舵の刃が壊れて、大きな釣り道具が割れ目に詰まって揺れているのが見えました。 だから私は何かを打ったに違いないと思います。 それは確かにそのように見えます。 今、私はボートを平らに保つ必要がありますが、今はXNUMXつの舵でケープタウンに向かってボートを航行しています。」

事件後、彼のチームはすぐにトムソンに舵を切って操舵を取り戻すようにアドバイスした。 彼は24つの舵でヨットのコントロールを獲得しましたが、XNUMX時間以内に、ヴァンデグローブでのレースをやめ、現在ケープタウンに向かって航海していると発表しました。

「残念ながら、修理は不可能です」とトムソンは言います。 「したがって、これが私たちのレースの終わりになることを受け入れます。 もちろん、私自身、私のチーム、そして私たちのパートナーは非常に失望しています。 このレースで最高のものはまだ来ていないと信じています。」

ケープタウンへの旅をするのに約XNUMX日かかると予想されています。 彼は右舷舵を使用せずにそうするので、安全かつ慎重に進みます。 トムソンの技術チームは、到着時にヨットに会うためにケープタウンに旅行します。

トムソンのフェイスブックに寄せられたXNUMX以上のコメントの中には、哀悼の意とサポートの言葉を提供している、ライバルのピップ・ヘアがいます。

「私はあなたのアレックス、あなたのチーム、そしてあなたのスポンサーに完全に腹を立てています」とヘアは言います。 「私はあなたが何年もの間このレースに勝つことにあなたの心と魂を注ぎ込んだことを知っています。 今のところ、主な焦点はあなたを安全に岸に連れて行くことであり、私とチームがあなたのことを考えていることを知っているだけです。」

「アレックスは、世界中の何千人もの船員の心から真の勝者です。彼らはすべて、アレックスが常に最悪の出来事にさえ前向きな考え方と彼の広い耳から耳への笑顔で取り組んでいるように見える方法を大切にしています。真のアイドルの愛らしいサインとして機能するようになります」とあるコメンテーターは、3.6Kの他のコメントのメインテーマを要約して言います。

チャーリー・ダリン、 ヴァンデグローブのレースリーダーは、今日、ケープオブグッドホープの経度を通過する必要があります。

艦隊の周りのスキッパーから聞く

サムデイビスは南極海にいます

「私の最初の本当の南極海の夜–正面の後ろの条件で。 気温10°C。 私はゴフ島の直前、正面の-25knt TWSのすぐ後ろのクレメントゾーンでジャイブしましたが、すぐにそよ風が吹き荒れ、不安定になりました。 快適さのためにゴフ島に少し近いと感じたので、私はゴフの南西に安全に通過するのに十分な明確なコースを航海するためにA7を巻き上げました。

「最初の大きな突風、つまり40ノットの風にすぐに遭遇したので、私の気持ちは正しかった。 海の状態が構築されました。 真夜中の25時から40時まで初めてそよ風が吹くとびっくり！ それで少し「一掃」（A7がすでに巻き上げられた良さに感謝します）そして イニシアチブクール 素敵な冷たい波が彼女を打ち砕きながら、彼女の側に平らに横たわった。

「すべてのシートを緩めて、私たちの足に戻ってください（これも、途中で中国のジャイブを避けるために、耐えなければならないので怖い操作ですが、それほど遠くはありません）。

「それで、トリッキーなビットは、22から42ノットの風速のためのトリムと帆のセットアップを見つけることです。 それは簡単なことではありません。一人で航海していて、少し休む必要があり、シートを（冷たい）手に持ってコックピットに一晩滞在しないようにする必要があります。 それは、多くの時間のダウンスピードと、少し風が強すぎる波を下る極端な加速のその他の心臓を刺激する瞬間を伴うイライラする妥協です。

「必然的に、私はさらにいくつかの小さなワイプアウトを行いましたが、夜は終わり、何も壊れておらず、平均風速は低下し始めています。 後で私はより大きな帆を展開して少し速く進むことができるはずです。 私の目を覚まして滑走しているアホウドリは楽しんでいます。 それまでの間、足が氷の塊なので、厚めの靴下を履きます。」 （17.03 29Nov20）

（22.34 27Nov20）からのDaviesの更新をご覧ください。最新ではありませんが、字幕があるためMINが含まれています。

ピップヘアは土曜日の夜は完璧だったと言います

「条件が少し変わっただけで、私が力を発揮するのに十分です。 メダリア 立ち上がって彼女のドライブを取り戻し、何日も蹴ったりスラッシングしたりした後、私たちは一緒に行動し、夜通し発砲しました。 指を持ち上げる必要はほとんどありませんでした。指を立てるだけで、残りはオートパイロットが行いました。

「再び動いたことはなんと安堵したことでしょう。地球の残りの部分で12ノットを行うのに行き詰まるだろうと思ったことを認めなければなりません。 風向を10度変えるだけでハンドブレーキが外れ、すべての違いが生まれました。

「それに加えて、夕方の早い時間に満月がありました。これは海で体験するのに本当に美しいものです。 他に光害がないとき、月は信じられないほどの光源です。 それはデッキ、帆を照らし、海を横切るその道は銀色に輝き、すべてがその光を浴び、松明の必要はなく、世界はモノクロで照らされます。

"として メダリアの 船首が波を突破し、甲板を下って来る水は溶けた銀のように見えた。 ただデッキにいて、これらの色と感覚を体験することは特権でした。」 （09.33 29Nov20）

ミランダメロン

南に向かって、メロンは彼女が日常的であると説明する日曜日を、素敵なうそつきとおいしい食事で過ごしました。

「私はよく食べ始めています」と彼女は言います。 （08.14 30Nov20）

「とてもフレンドリーな船の橋を見守っている役員は、私がこれらの平和なシーレーンを通過できるようにルートを変更することに同意します。 東部の私たちからそれほど遠くなく、最新の海賊統計によると、ナイジェリア沖の大西洋を越えて、最大196マイル沖合でボートが攻撃を受けています。 当局は、ヨットを避けるために、ヨットを海岸から250マイル以上離れた場所に移動することを推奨しています。

「昨日も商船が襲撃され、10人の乗組員が誘拐されました。 武力攻撃や誘拐を避けるために、ヨーロッパの海岸から250マイル離れたところを航海するように求められたとしたらどうでしょうか。」 （08.26 28Nov20）

レース主催者からの昨日のまとめを見る

注意してください、それは始めるのに時間がかかります。 （15.35、29Nov20）

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