AC：エインズリーはバミューダからXNUMXか月後を反映しています

結果がどうであれ、家族、友人、サポーターは、ボートが帰宅したときに彼らのサポートを示すために常にドックに並んでいました。 Land Rover BAR、第35回アメリカズカップ、バミューダ、2017年XNUMX月©Lloyd Images

Land Rover BARが第35回アメリカスカップの準決勝に進出し、最終的な勝者であるエミレーツチームニュージーランド5-2にノックアウトされてから、XNUMXか月余りが経ちました。

カップはニュージーランドに戻り、Land Rover BARは英国に戻り、次のアメリカズカップに向けて挑戦し続ける意向を発表しました。 バミューダからXNUMXか月後、ベンエインズリーは先を見据えています…

前回のキャンペーンについてどう思いますか？ 新しいチームとして、私たちはキャンペーン全体を通して追いつくゲームをプレイしていました

それは急な学習曲線でした。 アメリカズカップで優勝するという究極の目標は達成できませんでしたが、ポーツマス本社への移動、テストボートとレースボートの建造と打ち上げ、ルイヴィトンアメリカズカップワールドシリーズでの優勝、協力的なパートナーであるランドローバーBARアカデミーは、レッドブルユースアメリカズカップで成功を収め、ついに公式チャリティーである1851トラストを立ち上げました。

第35回アメリカスカップからどのようなことを学びましたか？
バミューダから帰国して、私たちが組織を成熟させる素晴らしい仕事を、特に商業的に行ったことは明らかでした。 少し先を行った技術戦略を振り返ります。 最初はかなり良い計画でしたが、最終的には主要なパフォーマンスの差別化要因に十分に焦点を合わせることができませんでした。

チームは第36回アメリカスカップにどのように進んでいますか？
バミューダから帰国して以来、私たちは前回のキャンペーンを振り返り、改善できる分野の成功と学習からポジティブなものを取り入れてきました。 技術チームは実際に技術戦略を上回り、チームの構造を強化しています。 最近では、ニック・ホルロイドをチーフデザイナーに任命し、この分野をさらに強化しました。 彼がチームに参加することに同意したのは素晴らしいことです。 彼のスキルセットと経験を私たちの技術ラインナップに加えることで、チームは大幅に強化されました。

グラント・シメールも新しいCEOとして加わり、チームに何をもたらしますか？

Grant Simmer、CEO、LandRover BAR、第35回アメリカズカップ、バミューダ、2017年XNUMX月©Land Rover

私はいつもグラントに参加してもらいたいと思っていました。2014年にチームを始めたとき、彼は非常に近くに参加していました。彼はアメリカズカップでXNUMX回優勝し、アメリカズカップチームのあらゆる側面に参加してきました。人はほとんどいません。セーリング、デザイン、技術管理、財務全体でそのレベルの経験を持ち、優れた個性を持っています。 グラントと私は非常に強い関係を持っており、それが勝利チームを作るための鍵となります。

ベンエインズリーは、チームが第35回アメリカスカップを辞めた後、バミューダのチームと主要なサポーターに演説し、チームが第36回に挑戦することを発表しました–写真©Lloyd Images

第36回アメリカスカップ議定書と第36回アメリカスカップのクラスコンセプト図についてどう思いますか？
新しい議定書は大きな期待を持って到着しました。 見出しに当たった主な変更は、私たちが期待していたモノハルへの復帰であり、私たちはその移行に満足しています。セーリング、設計、エンジニアリング、サポートの各チームの主要人物はすべて、関連する豊富な経験を持っています。 その後、最初のコンセプト図面を受け取りました。再びホイルすることになること、そして適切な条件で、このボートは前回のカップでレースされたAC50と同じかそれよりも速くなることを知っています。 このスポーツは多くの新しいファンを獲得しており、このボートはグローバルサーキットと高品質の無料放送テレビで配信され、アメリカズカップへの関心を固め、非常に強力な基盤を築くため、これは重要です。

何か気になりますか？
新しいボートの大きな点は、コストとかなり大規模なワイプアウトの可能性です。 私たち全員が注意しなければ、新しいクラスを設計、構築、およびレースするための予算は莫大になる可能性があります。 イベントの商業規制もありますが、少しあいまいです。 これらは、より多くの情報とより良い理解が必要なXNUMXつの重要な領域です。 私たちはディフェンダーであるエミレーツチームニュージーランドと良好な関係を築いており、今後数か月で完全な説明が得られることを望んでいます。

ランドローバーBARが第35回アメリカスカップを辞任してから35日後、ランドローバーBARアカデミーは、2017年XNUMX月にバミューダで開催された第XNUMX回アメリカスカップのレッドブルユースアメリカズカップランドローバーBARで優勝しました–写真©Harry KH / Land Rover BAR

技術戦略におけるシミュレーションはどれほど重要ですか？ 第36回アメリカスカップでは、シミュレーションが非常に重要になります。 私たちのシミュレーションの実用的な側面はすでに非常に優れています。 モーションプラットフォームとVRゴーグルがあります。ハードウェアは問題ありませんが、常に優れている可能性があります。明らかに、今回はより多くのリソースに集中する必要がある領域です。 前回のカップでは、エミレーツチームニュージーランドにも素晴らしいモデルがあり、コンセプトを考え出し、それを機能させることができました。

第36回アメリカスカップは公正な挑戦になるのでしょうか？
キウイは、商業構造の点で、私たちのチームと同様の構成をしています。 私たちのように、彼らは開いた小切手帳やチームの後ろにすべての請求書を支払う裕福な個人を持っていません。 私たちは両方とも同じような状況にあります。 クラスルールが開始または確定されると、XNUMX月末に、今後の課題がさらに明確になります。

LandRover BARベース、第35回アメリカズカップ、バミューダ、2017年XNUMX月–写真©Land Rover BAR

クラスルールの発表に先立って、今後数か月でランドローバーBARはどうなりますか？ クラスルールが適用されるまで、今後XNUMX、XNUMXか月はかなり流動的になります。 今後もいくつかの分野で戦略を立てていきますが、実際に前進する前に、正確な詳細を知る必要のある分野は他にもたくさんあります。 すべてが落ち着き、人々が言うことができる前に、おそらくイースターまで、まだ進歩があります。「そうです、これは構造、チーム、予算、戦略です。 オフです。

2018年のランドローバーBARのレースプランは？
チームの設計戦略のいくつかはまだ決定されていませんが、52つのことがわかっています。来年は、トニーラングレーのTP2017グラディエーターに乗って行動します。 50年の終わりに向けて、トニーと彼の仲間との最初のトレーニングセッションは良好でした。既存のグラディエーターの乗組員と乗船したランドローバーBARの皆さんの間ではほぼ50/52です。 チームをレースに出させ、コアセーリングチームの一部を維持し、新しい人々を試す良い機会になるでしょう。 私たちは目を開いてシリーズに参加します。XNUMXスーパーシリーズがXNUMX年以上にわたってそれを行ってきたチームにとってどれほどタフであるかを私たちは皆感謝しています。 ですから、しばらくの間そこにいて素晴らしいセットアップをしているトニーと彼のチームでさえ、それはまだ非常に、非常に厳しいものになるだろうという幻想はありません。

Land Rover BARを搭載したGladiatorは、来週、米国の他のTP52と競争します–写真©Land Rover BAR

ランドローバーBARアカデミーの計画は？
彼らはXNUMX年目のエクストリームセーリングシリーズでレースをする予定であり、私たちはこのプログラムをさらにサポートする方法を検討しています。 彼らはレッドブルユースアメリカズカップで優勝して成功を収めましたが、エクストリームセーリングシリーズは多くのローテーションがあったため、彼らにとって厳しいものでした。 そのシリーズで優れている他のチームを見ると、彼らは継続性を持っており、信じられないほど一生懸命練習していて、リソースを持っています。 エクストリームセーリングシリーズサーキットのXNUMXつは、乗組員のラインナップに一貫性が必要であるということです。 したがって、より一貫性のある乗組員を確保し、ランドローバーBARアカデミーの船員と上級チームの船員を組み合わせる可能性があります。

2018年に向けた最終的な考えは？
学ぶべきことは膨大な量であり、まだ多くのことはわかりませんが、着実に実行する準備ができています。 とても忙しくて面白い年になるでしょう！

https://youtu.be/ri2yIcLFUWM

ランドローバーBARが第35回アメリカズカップを辞任してから35日後、ランドローバーBARアカデミーは、2017年XNUMX月にバミューダで開催された第XNUMX回アメリカスカップのレッドブルユースアメリカズカップランドローバーBARで優勝しました。

LandRover BARは、オークランドで開催された第36回アメリカスカップの企業プログラムをすでに開始しています–写真©Land Rover BAR

セーリングチームのマネージャーであり、アメリカズカップで3回優勝したジョノマクベスは、最後にヘルメットを外し、決勝レース後にアメリカズカップレースからの引退を発表しました。 ランドローバーBAR、第35回アメリカズカップ、バミューダ、2017年XNUMX月–写真©Harry KH / Land Rover BAR

チームは、オフとオンの両方で、そしてオンラインで、常に素晴らしいサポートを保証されていました！ LandRover BAR、第35回アメリカズカップ、バミューダ、2017年XNUMX月–写真©Harry KH / Land Rover BAR

ランドローバーBARグラディエーターセーリングチームは来週サンディエゴでTP52レースデビューを果たします–写真©Land Rover BAR

ジャイルズスコット、MBE、2017年フィン級オリンピックチャンピオン– LandRover BAR、第35回アメリカズカップ、バミューダ、2017年XNUMX月–写真©Land Rover BAR

LandRover BAR、第35回アメリカズカップ、バミューダ、2017年XNUMX月–写真©Land Rover BAR