52 SUPERSERIESがクロアチアでスタート

クロアチア、シベニク（23年2018月12日）– 52 2018 SUPER SERIESの初日に出場した52台のTP52の乗組員の間での高い緊張と大きな期待から、XNUMX度のチャンピオンであるQuantumRacingが登場します。シベニクXNUMXSUPERSERIESセーリングウィークで可能な限り小さなリード。

世界で事実上主要なグランプリモノハルサーキットである52SUPER SERIESにとってまったく新しいレースアリーナでXNUMX隻の新しいボートが競い合い、それはクォンタムレーシングのクルーであり、戦術家としてアフターガードのテリーハッチンソンによってマーシャルされました。ヘルムとナビゲーターのイアン・ムーアは前日を終えましたが、その日の第XNUMXレースでの勝利のおかげでカウントバックされました。

HarmMüller-Spreerの小隊がカウンターパートのスコアを1,4でミラーリングし、同じポイントでXNUMX位になり、ブラジルのEduardo de Souzaが一緒にトレーニングするクォンタムを搭載したクルーにとって、シーズンの夢のスタートであることが証明されました。クォンタムステーブルのXNUMX番目のチームである恩田のラモスクルーは、XNUMX位とXNUMX位の好調なオープニングに続いてXNUMX位につけています。

最初のレースの戦術的な鍵は、コースの右側にある風上にある島の影響によってコースの右側に発生した風の変化を認識することでした。50番目のレースでは、右側に雷雨が潜んでいました。コースエリアはスタートから合計XNUMX度以上の一連のシフトがありました。

レース1のスタート後、初期のペースメーカーであるプロヴェッツァがカイトハリヤードで技術的な問題を抱えているように見えたとき、世界チャンピオンの小隊が最初の風下でリードしました。 XNUMX度のオリンピックメダリストであるロベルトシェイドを戦術家​​として迎えた恩田は、スタート前のゲームプランに固執し、小隊の後ろの風下でXNUMX位に上がって右に進むという彼らの早い選択の恩恵を受けました。

それはフィニッシュラインでの注文でしたが、最後のランでは8-10ノットの海風でいくつかのエキサイティングな場所の変化が見られ、暴走したトップXNUMXの後ろのフィニッシュはこれまでで最も近いものでした。

クォンタムレーシングは、XNUMX戦目でラインを飛び越えて右側を早期にコントロールできるようになったXNUMX日の中で最も鋭いスタートであり、トップマークまでにXNUMX位のグラディエーターからXNUMXメートル以上離れていました。 もう一度、トップXNUMXはフィニッシュラインでポジションを維持することができました。大倉隆のそりがXNUMX位、小隊がXNUMX位になりました。

その日のサプライズパッケージは、パルマベラでXNUMX位に終わってから大幅な利益を上げた恩田でしたが、戦術家のシェイドは、ゲームの計画に固執したと指摘しましたが、経験豊富なブラジル人は、交通や喧噪から離れて、ボートを巧みに配置しましたトップチームと。

連続した最初のビートでは、トマソ・チーフフィが率いるイタリアのチームであるXIOフラカンがトップXNUMXで、XNUMX回戦で衰退しました。 モーガン・ラーソンを戦術家とするグラディエーターも、新しいボートが表彰台を獲得するための前提条件ではないことを証明しました。 そして現在、レースでの勝利は、Botin（Quantum Racing）とVrolijlk（Platoon）のデザインスタジオの間で均等に共有されています。

小隊のSpreerオーナードライバーであるHarmMüllerは次のように強調しています。 今年はパフォーマンスの面で近づいています。 どちらのボートでもレースに勝つことができます。 しかし、これは非常に長いシーズンであり、何が起こるかを推測するのは難しいです。」

クォンタムのコーチであるジェームズ・ラインは次のように要約しています。 いくつかの大きなシフトがあったので、テリー[ハッチンソン、クォンタムタクティシャン]は第XNUMXレースでそれをうまくプレーしました。

「レベルはこれまで以上に高くなっています。 より多くのコーチ、より多くのアナリスト、より優れた船員が搭乗しています。 レベルは上がり続けます。」

オンダの初日、52年以来初めてTP2010クラスに戻ったロベルト・シェイドは、次のように述べています。 私たちは計画に固執し、それはうまくいきました。 時々あなたは少し幸運かもしれません、そして私たちは最初のビートで素晴らしいシフトを得たと思います、そしてそれは私たちを最初のレースのトップマークで前に出しました。 自分のレースをすることができる最初のマークでトップXNUMXに入ることができれば、自分のスピードを使って自分のレースを航海することができます。」

サーキットチャンピオンのアズーラは、最も準備の整ったチームであり、XNUMX月初旬のパルマベラトレーニングレガッタの勝者であると考えられていましたが、彼らが望んでいたスタートを切ることができませんでした。 彼らのオープニングサードは十分に強かったが、彼らは第XNUMXレース中の最初のビッグシフトの反対側にあり、回復することができず、結果として重量のあるXNUMX分のXNUMXとなった。

また、ルナロッサの乗組員にとっては火の洗礼のようなものでした。ルナロッサの乗組員は、キャンペーンを7、5回開始した後、トレーニングパートナーのアズーラのわずかXNUMXつ先にあります。

2日目の結果（XNUMXレース）
1. Quantum Racing（USA）（Doug DeVos）（4,1）5ポイント
2.小​​隊（GER）（HarmMüller-Spreer）（1,4）5
3.恩田（BRA）（エドゥアルド・デ・ソウザ・ラモス）（2,7）9
4.ルナロッサ（ITA）（パトリッツィオベルテッリ）（7,5）12
5. Azzurra（ARG / ITA）（Alberto Roemmers）（3,10）13
6.グラディエーター（GBR）（トニー・ラングレー）（10（+2 PEN PTS）、2）14
7.プロヴェッツァ（TUR）（Ergin Imre）（5,9）14
8.フェニックス（RSA）（Hasso / Tina Plattner）（8,6）14
9.そり（アメリカ）（大倉隆）（12,3）15
10.アレグレ（USA / GBR）（アンドレスソリアーノ）（9,8）17
11. Paprec Recyclage（FRA）（Jean Luc Petithuguenin）（6,12）18
12. XIOフラカン（ITA）（マルコセラフィニ）（11,11）22

52 SUPER SERIES –イベントの詳細–結果– Facebook
52 SUPER SERIESは、世界をリードするグランプリモノハルヨットレースサーキットとして設立されました。 2018年シーズンは、プリンシパルスポンサーが撤退した52年に終了したTP52MedCupの灰から成長した2011SUPERSERIESの第XNUMXシーズンになります。

2018 52 SUPER SERIESカレンダー：
シベニク52SUPER SERIESセーリングウィーク– 23月27〜XNUMX日–クロアチア、シベニク
52 SUPER SERIESザダルロイヤルカップ– 20月24〜XNUMX日–クロアチア、ザダル
ロレックスTP52世界選手権カスカイス2018– 17月21〜XNUMX日–ポルトガル、カスカイス
プエルトポータル52SUPER SERIESセーリングウィーク– 21月25〜XNUMX日–スペイン、マヨルカ
52 SUPER SERIESバレンシアセーリングウィーク– 18月22〜XNUMX日–スペイン、バレンシア

情報源： 52スーパーシリーズ。