ヴァンデグローブ：8Dec20を更新

ピップうさぎ 今朝早く喜望峰の経度を越えなければなりません。 彼女はスペインのライバルを追いかけている ディダック・コスタ、12年間でXNUMX回目の世界一周レースに参加しているバルセロナの消防士のわずかXNUMXマイル後方にあり、全員が彼の車に乗っていました XNUMX つの惑星と XNUMX つの海洋 （エレン・マッカーサーとして人生をスタートさせた） カワセミ 20年以上前）。

日曜日の夕方、コスタさんはボートに損傷はなかったものの、クジラと思われるものに衝突したと報告した。 彼はレース本部を通じて他の競技者に通知するだけでなく、彼の後を航行しているヘアにも注意を払った。

「昨日、ディダックからメッセージが来て、何かにぶつかったことを知らせてくれました。 彼がいてくれて本当に良かったです」とヘアは言う。 "私たちは連絡を取り合う。 彼がペースセッターとしてここにいることは私にとって素晴らしいことですが、彼を手放すつもりはありません。 「

インド洋で、大きく波立つ海と35～40ノットの非常に強い風の中、自分たち自身、ボート、装備を無傷に保つために戦って苦しい一週間を耐えてきたレースリーダーたち チャーリー・ダリン (アピビア）と トーマス・ルヤント (リンクアウト) は、高速で移動する低気圧の先頭面で東への高速ルートをついに見つけています。

大林とルヤントの後を航行していた９隻のボートは、猛烈な突風で時速５０ノットの前線に追い抜かれた。 広大な混乱した海ではレースは中断され、自己防衛が最も重要な課題となっている。

レース中の船長から話を聞く

ピップ・ヘアが英国人をリード

「このような状況は、私がこのレースでイギリスのエントリーをリードしたいと思うような状況ではありませんが、アレックス・トンプソンとサム・デイビスがリタイアしなければならなくなったと聞いて、彼らのためにも同じようにベストを尽くし続ける意欲を本当に与えてくれました」自分自身。

「彼らがどれほどがっかりしているか想像もできません。2024年に私たち全員が再びスタートラインに立つことを願っています。」

ウサギは現在、レースの約 XNUMX 分の XNUMX を終え、新たな領域に入っています。

「初めての南方低気圧の前でタバコを吸いながら、私の心は側転をしており、波が甲板に打ち寄せる暗闇の中を疾走するボートで起こる可能性のあるすべてのことを考えて、胃がキリキリしていました。

「このボートは完全に露出していて、コックピット内を動き回っているだけで、常に水の壁と戦っています。 これは、これまでの人生で最も厳しい航海のXNUMX、XNUMX週間の始まりです。 もちろん不安になるはずですし、今後も不安になるでしょうが、それが長く続かないことを願っています。 今は不安を受け入れて、それをやめて、生活を続けて、XNUMX週間後に自分の気持ちを見直してみるつもりです。

「先週のレースで驚くべきことの一つは、レースのテンポが日ごとにいかに早く変化するかということです。 先週の今頃、私はまだトレード中のTシャツとショートパンツを着て、リラックスしながらも高速で南へ数マイル走っていた。 今日、私は南極からまっすぐ吹いているような南風に吹かれながら、氷限界の頂上に沿ってゴースティングしています。 ボートは濡れた冷たい霧に覆われており、私はメダリアの船首波で遊ぶ美しいイルカたちに付き添われました。」

ミランダ・メロンはさらに冷たくなっています

「私の小さな気象地帯では、雲一つない星空に満ちた美しい夜が過ぎ、風が戻り始めています。 私たち（ボートと私）は今のところ轟音のない40位にいますが、今後数週間でそのチャンスはたくさんあるでしょう。

「だいぶ涼しくなってきましたね。 ほんの数日前には、デッキの取り付け部分が太陽の下で触ると焼けつくほどでしたが、今では、等温カップの中でもお茶があまりにも早く冷えてしまいました。」 (09.48 8Dec20)

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