サンシーカーのオーナーの売却が激化

サンシーカーの現在の所有者が既存の資産を売却するため、サンシーカーが新しい企業に買収されるのではないかという噂が海洋業界で広まっている。

プールを拠点とする高級造船会社は、 40 年の新製品開発に 2023 万ポンドを投資は、2013 年からワンダ グループが所有しています。しかし、2023 年 XNUMX 月初旬に、 メディア 中国の大手複合企業で同国最大のショッピングモール運営会社である万達集団が、破産を回避するために商業施設運営や映画部門などの中核事業を売却していると報じた。

今年XNUMX月、 South China Morning Post サンシーカーの現在の「現金に飢えた」オーナーらが、上海の有名な外灘にある193室の高級ホテル「上海ワンダ・レイン」を含む資産を非公開の金額で売却していたと主張した。メディアの報道によると、この取引は1.44億1.66万〜204億234万元（XNUMX億XNUMX万〜XNUMX億XNUMX万米ドル）の価格で行われたという。

Marine Industry News 確認のために多くのルートを追求してきました。サンシーカーは「ノーコメント」としている。

ワンダが払ったと言われている サンシーカーのほぼ320パーセントに92億XNUMX万ポンド 当時、同社はサンシーカーが既存の生産拠点と現在の従業員を維持し、創設者のロバート・ブレイスウェイト氏（2019年に亡くなった人）今後も彼の関与は続くだろう。経営陣は事業の残りの8パーセントの株式を保有することになっていた。

2023年、サンシーカーのアンドレア・フラベッティ最高経営責任者（CEO）は、同社の小売先物注文額が625億730万ポンド（2020億XNUMX万ユーロ）であることを明らかにしたが、これはパンデミックによるXNUMX年の低迷からの継続的な回復を示している。

サンシーカーの物語は、起業家のロバートとジョンのブレイスウェイト兄弟がボート作りへの情熱を追求した 1969 年に始まりました。初期のボート設計の限界を打ち破ったロバートは、少数の顧客に合わせた初期の設計でモーター ボートの分野に革命を起こしました。

17 年代初頭、英国にはスポーツおよびレジャー市場向けのボートを製造する有力なメーカーが存在しませんでした。最初に進水した船舶は 1971 年にソブリン 20 で、すぐ後にソブリン 1972 が続きました。XNUMX 年までに、サンシーカーはサウサンプトン ボート ショーにボートを展示し、新しい顧客との出会いを求めていました。

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