MINレポート：子供が救命胴衣を着用することは合法化されるべきですか？ 議論は業界を分割します

英国での請願では、16歳未満の人に救命胴衣の着用を義務付けることを目指しています。 Marine Industry News 責任、結果、態度を見て議論を探ります。

Alistair Hackettによると、 Ocean Safety、海洋産業では、英国で救命胴衣の使用が大幅に増加しています。 彼はこれをXNUMXつの顕著な変化に落とし込みました。 XNUMXつ目は、イベントの主催者や規制機関が「これを行うには救命胴衣を着用する必要がある」と述べていることです。XNUMXつ目は、製品のデザインが大幅に改善されたことを意味します。

ハケット（左の写真）が言うように、それは「 規則によれば、人々はそれらを持っていなければならず、特定の条件でそれらを身に着けなければなりません 。 。 。 それは議論と進歩を促進します。」

彼は、セーリングコミュニティが現在、どのように着用するか、どのように使用するか、いつ使用するか、そして一部の人にとってはAISをどのように統合するかについて活発に議論していると言います。

「ライフジャケットは1960年代の夢を超えて改善されました。 最近はとても簡単に着用できるので、デッキにいるときはいつでも着用することを選択している人々をよく理解できます」と、船乗りで作家のトム・カンリフは言います。

これらの変更が特定の分野 (レース、スポーツ クラブ、レガッタ) で行われていることは歓迎されます。

変更の請願

A ルーカスの法則のタイトルの下で英国で請願 レジャー船員に影響を与えるより広い規制を導入しようとしています。

請願書は、16歳未満の救命胴衣の着用に関する強制力のある法律を作成し、そのサイズに関係なく、個人所有の船舶の乗客XNUMX人あたりの十分な個人用浮揚装置（PFD）を確保することを目的としています。

2019年XNUMX月に命を落としたXNUMX歳のルーカス・ドブソンを偲んで、エミュレートしようとしています アイルランドで施行されている法律、23フィート以下のボートに乗る人はすべてPFDを着用する必要があり、16歳未満の人はすべてのプレジャークラフトで常に救命胴衣を着用する必要があると広く言われています。 請願書はまた、民間の突堤の所有者が警告標識、安全バリアに責任を負い、水際から救命設備にアクセスできるようにすることを義務付けたいと考えています。

請願はによってサポートされています Peter Faulding、スペシャリストグループインターナショナル。 法医学ダイバーとして、遺体の回収を任務として、ルーカスの遺産の旗印の下で救命胴衣を学校に配布するキャンペーンの構築と資金提供を支援しました。

フォールディング氏によると、人々は湖や川、そして海で溺れる人の数を高く評価していません。 2016年には、16週間以内にXNUMX体を回収したと彼は言います。 そしてそれはたったXNUMXつの郡にありました。

彼は、16歳未満の子供のための必須の救命胴衣を支持し、子供が救命胴衣を着用することは法律であるべきだと言います。

「16歳までは子供に義務付けられるべきです」とFauldingは言います。 「高すぎるという言い訳はしません。 ボートを買うことができれば、救命胴衣を買うことができます。」

Blasé の安全に対する姿勢

フォールディングは、最近（2022年XNUMX月）給油していて、RIBの家族が通り過ぎるのを見たと言います。 XNUMX人の子供と救命胴衣のXNUMX人だけ。

「何人かの人々は生命の安全についてとても恥ずかしがり屋です」とFauldingは言います。 「人々は、ボートが流れ落ちて流れの中を泳いで、家族の残りを救おうとしていることを考えていません。」

しかし、ライフジャケットをすべての人に義務付けるのは難しいだろうと彼は考えているので、彼は意識を高めるために取り組んでいます。

フォールディングは バルト 学校への救命胴衣は、「図書館の本のように」家族に貸し出すことができます。 彼は飛ぶ 彼のヘリコプターに乗って、学校全体に簡単な水安全の話をするので、イベントは子供たちの心に残ります。

「私は救命胴衣を送りたくありません」と彼は言います。 「彼らがすることは、到着して食器棚に投げ込まれることだけです。 しかし、子供たちはヘリコプターが到着し、水の安全について話したことを覚えているでしょう。」 これまでに英国中の約20の学校がこの計画に参加しています。

安全の責任者は誰ですか？

トム・カンリフ（下の写真）は、「親、保護者、スキッパーが船内の規則に責任を持つべきである」と信じていますが、強制力のある規制に反対しています。

彼は経験豊富な船員が彼ら自身の選択をするべきであると言います。

「ボートに乗っているときではなく、必要だと思うときはいつでも装着します。 たとえば、霧の中、荒天、またはディンギーの中にある可能性があります。 私は 60 年間、深海を航行してきましたが、自分の判断を信頼しています。

「私は現代の救命胴衣にワクワクしていて、昨年の恐ろしい恐怖よりもはるかに使用する可能性が高いですが、指を振る必要はありません。 人々を教育します–はい、絶対に–そして彼らに彼ら自身の決心をさせてください。 結局のところ、それは彼らの人生であり、他の誰かの人生ではありません。

「提案された法律に関して、年齢制限を決定するのは誰ですか？ 強風の中のJ24でのセーリングと、高い防波堤、ガードレール、安楽椅子に似た動きを備えた80トンのブリクサムトロール船でのクルージングの違いを誰が決めるのでしょうか。 答えられない質問は続きます。 理性を愛するために、法律を制定しましょう。」

しかし、Faulding、Hackett、および多くの海洋安全の専門家は、消費者の自己満足のリスクについて警告しています。 船員の大多数は船上での優先リストの最優先事項として安全性を挙げていますが、ハケットは実際には安全製品、それらの保管、使用、展開の方法について学ぶのに費やした時間はこれを反映していないと言います。

他の場所ではどうなりますか？

このように、スキッパーの実際の経験が前面に出てくる個人的な責任と規制の間には、バランスをとる必要があります。 MaryAnne Edwardsによると、 GMBA、オーストラリアとニュージーランドの海洋協会は、メンバーの意見を支持することに尽力しています。 したがって、彼らはすべての安全対策をサポートする一方で、規制についても懸念しています。 このような状況では常に細い線があります。

「両国の規制は類似しており、主に12歳未満の子供が常に救命胴衣を着用することを小型船に義務付けています。 救命胴衣を携帯して着用するための要件は、使用する船舶の種類によって異なります」と彼女は言います。

「オーストラリアとニュージーランドの政府は、ボートの安全性を非常に重要視しています。 人口のこのようなかなりの割合がボートを所有し、定期的にボートに乗る両国では、連邦政府、州政府、および地方政府が厳格なボート安全規制を制定しています。 両国は、特に12歳未満の子供のために、ボートの安全性と救命胴衣を着用しないことの結果を促進する非常に的を絞ったマーケティングキャンペーンを開発しました。それらなしで発生する安全性の問題の。」 

法律の欠点

しかし、ある安全専門家によると、オーストラリアではマイナス面があります。

「彼ら（ボート乗り）は、可能な限り最小公分母で最も安い製品を求めています」と情報筋は言います。 「オーストラリアではどこにでも見られます。 彼ら[ボート遊び]はそれが10ドルのフォーミーであることを知っています。 小売価格は10ドルで、5個入りパック（6ポンドからXNUMXポンドに相当）で提供されますが、フォーミーはほとんど基準を満たしていません。 その後、ボートの隅のどこかに押し込まれ、着用されません。 彼ら[ボート乗り]は、最低基準を満たしていると言っているので、より高品質でより快適な製品にお金をかけたくないのです。

「法律を施行することで、まともなものほど効果的ではない安価な製品の増加を見ることができます。 あなたが持っている最高のジャケットはあなたが着ているものです。 あなたがそれらを持っていることを検査官に示すためにそれを密封されたキャビネットに閉じ込めることは安全ではありません。 それが問題です。 人々がそれを買うことを選ぶとき、彼らは特徴とフィット感、それが彼らのためにどのように働くか、彼らの体型、そのようなすべてを見に来ます。 それはシャツや靴を買うようなもので、あなたはできる限り最高のフィッティングを購入し、そして彼らは仕事を成し遂げます。 しかし、あなたがそれを強制するならば、人々は外に出て、ただ標準を作るためにできる最も安いものを買うでしょう。

「あなたが立法するものは何でも、あなたは高くて達成可能な最低基準を設定する必要があります。」

アメリカでは、 PFDを着用しなければならない年齢は州によって大きく異なります、16歳以下が最低、XNUMX歳以下。

米国沿岸警備隊によると、溺死はレクリエーションボート事故の大多数の死因です。 これらの死者のうち、犠牲者の80パーセント以上が救命胴衣を着用していないことが判明しました。 そういうわけで、言います ボート遊びを発見する、入手可能な最高のライフジャケットは、あなたが喜んで着ることができるものかもしれません…あなたが水に出るたびに。

PDFなしで失われた命

英国では、 死傷者レビューパネル – RNLI、王立ヨット協会、海洋事故調査支部、海事沿岸警備庁、国立水安全フォーラム、英国カヌー、救命胴衣業界、スコットランド漁業連盟、ポーツマス大学の代表者で構成–HM沿岸警備隊とMAIBから提供されたデータを分析するために召集データベースを作成し、沿岸海域で救命胴衣または浮力援助によって救われた可能性のある命の数を評価します。

死傷者審査委員会によると、プレスに行く時点で入手可能な最新の数字の中で、救命胴衣または浮力補助具を着用していた場合、2020年にXNUMX人の命が救われた可能性があります。 調査結果.

この数字は、2018人の命（11人の死亡者のうち）の最新の数字（22年のデータに基づく）よりもわずかに高いですが、covid中の英国沿岸での訪問者数の増加の結果としてのインシデント数の増加を反映している可能性があります。

勢いはどこにありますか？

これまでのところ、子供が救命胴衣を着用することを法律にするというルーカスの法の請願書には、2,000を超える署名があります。 これはXNUMXつのMPの支持を得ていますが、海洋コミュニティ内に規制を推進する意志がない限り、勢いはまだないように感じます。

エドワーズが「恐怖」がメッセージングの推進力であるとコメントしているように、ハケットは、ライフジャケットに対する態度を変えた大成功のメッセージとして、RNLIの以前のキャンペーン「着用しないと役に立たない」を引用しています。

それは2009年に始まり、記憶に残っていますが、現在は積極的に宣伝されていません。 RNLIは、適切な浮揚装置を使用し、それを適切に維持することを強く推奨していますが、救命艇が正常に機能していることを確認することにも重点を置いています。 一般的、 救命胴衣の約20％が機能しないことが判明、さまざまな理由で、RNLIは言います。 ボートに乗る人が自分の装備を評価するのを助けるために救命胴衣クリニックを運営していますが、救助されたときに誰かが救命胴衣/浮力補助具を着用しているかどうかを定期的に記録していません。

「機器の購入は話のXNUMXパーセントです」とハケットは言います。 「所有者と乗組員全員が、その機器がどのように機能するか、いつ使用するか、使用することの意味などを理解する必要があります。

「安全装置の使用の複雑さを人々が確実に理解できるようにするために、私たち全員ができる限り努力するのは業界の責任です。 私たちがそれを使わなければならないとき、それは指示を読み始める時ではないからです。 最初からそれを理解する必要があります。」