ダメンによって修理されたXNUMX隻の船

Damen Shiprepair and Conversion（DSC）は最近、海運とロジスティクスの世界的リーダーであるCMACGMが所有するXNUMX隻の船舶に対して一連の作業を実施しました。 プロジェクトは、昨年XNUMX月からXNUMX月にかけて、オランダのDamen Shiprepair Amsterdam（DSAm）とフランスのDamen Shiprepair Dunkerque（DSDu）で行われました。 最後の船は今月後半にDSDuを離れる予定です。

190月から2,100月にかけて行われる継続的な運用において、DSAmは、CMA CGMカイエン、CMA CGMサンローラン、CMA CGMマルセイユ（同一のXNUMXメートル、XNUMX TEUコンテナ姉妹船）の連続した保守および修理作業を行いました。

11,000隻の船は、XNUMX年間の調査を中心に同様のプログラムを受けました。 追加の作業には、船首部分に溶接されたXNUMXキログラムの鋼で補強された船が含まれていました。 各船は貨物クレーンを維持し、XNUMX回の年次負荷試験を実施しました。 庭も船を塗り直しました。

DSDuでは、2020年XNUMX月からXNUMX月にかけて、Africa Three、Africa Four、Africa Two、Africa Oneの順で、本船のXNUMX年間の調査を中心とした保守・修理作業のために到着しました。すべてのハッチカバーの荷降ろし、船体塗装、セルガイドの修理を含みます。 同時に、DSDuは各船舶にバラスト水処理システムを設置することに成功したと同社は述べています。