ロールス・ロイスはスーパーヨット会社と提携し、船団を持続可能な推進力に移行

ロールス・ロイスの事業部門パワー・システムズは、スーパーヨットの修理・修理・メンテナンス会社MB92グループと提携し、同グループの世界規模の既存スーパーヨットに持続可能な推進力とエネルギー管理システムを提供している。

MB92グループ 今日開幕するモナコヨットショー（27月30～92日）の前夜にこのニュースを明らかにした。 ロールス・ロイスとの提携は、スペインとフランスにある同社の造船所で提供されるMBXNUMXの「Refit for the Future」サービスの一環である。

新しいパートナーシップには、システムパフォーマンスデータの相互共有、研究開発の取り組み、技術トレーニング、スムーズな導入のためのベストプラクティスの確立が含まれます。

気候に優しい推進ソリューションを提供することは、比較的短期間で業界の気候フットプリントを削減する鍵となります。 両パートナーは、パティキュレートフィルターとSCR排ガス後処理機能を備えた環境に優しいエンジンを既存のヨットに装備することと、ハイブリッドドライブを備えた改修を行うことの両方に可能性を見出しています。

ロールスロイスとMB92は共同メディア声明で、「私たちはクリーンで気候に優しいスーパーヨット運航の積極的な大使でありたいと考えており、HVOなどの代替燃料を使えば最初の一歩を踏み出すのは簡単だ」と述べた。

当初は、EN15940 燃料としても知られる e-ディーゼルなどの BtL (バイオマスから液体)、HVO (水素処理植物油)、PtL (電力から液体) などの合成燃料に車両を移行することに焦点が当てられます。 これらはすべて、調整なしで mtu シリーズ 2000 および 4000 エンジンの従来のディーゼル燃料を置き換えることができます。それらのほとんどはすでに EN15940 用にリリースされています。

HVO 燃料が利用可能であれば、出力を犠牲にすることなく、排出量を最大 90% 削減します。 HVO と互換性のないエンジンを搭載した既存のヨットは、最新の MTU エンジンに再装備できるため、以前よりもはるかに気候に優しい方法で運航できます。 並行して両社は、メタノールベースのソリューションやその他の革新的な代替品に関するロールス・ロイスの継続的な研究開発努力と歩調を合わせ、より高度なソリューションをできるだけ早く統合することを目指すと述べた。

「新世代システムは新しい建造設計に簡単に適用できますが、次世代システムを既存の船体設計に統合するのは複雑な作業です」と、グローバル マリン担当副社長のデニス クルトゥルス氏は述べています。 ロールスロイスのビジネスユニットであるパワーシステムズ。 「スーパーヨット改修の専門知識で知られるMB92グループとの提携は、クライアントに刺激的な可能性をもたらします。」

MB92グループ CEOのジャンマルク・ボランジェ氏は次のように付け加えています。 この契約は、環境への影響を軽減するために既存のスーパーヨット艦隊を支援するという当社の取り組みをさらに反映しています。 ロールスロイスの進歩、特にメタノールの最適化などの分野における進歩は、本当に心強いものです。 私たちの役割は、スキルを組み合わせて、これらのソリューションの追加を促進し、ワークリストをより定期的に再調整することです。」

ロールス・ロイスは、持続可能な推進分野への参入を進めています。 去年、 MIN ロールスロイスが両者と提携したと報じた サンロレンゾ および Lürssen スーパーヨット用の環境に優しい燃料としてのメタノールの使用を開発するための特定のプロジェクトに取り組みます。