ロールス・ロイスとサンロレンゾ、メタノール推進で提携
豪華ヨット用のmtiuメタノール推進：ロールス・ロイスとイタリアのヨットメーカーであるサンロレンツォは、カーボンニュートラルな方法で「環境に優しい」メタノールで走行できるメタノールエンジン推進システムを備えた大型モーターヨットを開発、建造する予定です。南フランスのカンヌヨットフェスティバルにて、サンロレンツォ会長兼最高経営責任者マッシモ・ペロッティ氏（左）とロールス・ロイス・パワー・システム副責任者ジャンルカ・ボノーニ氏（右）ms marine は、ヨット業界が持続可能性に向けて進む道を開くための共同プロジェクトを発表しました。 mtu シリーズ 4000 をベースとした 2026 基のメタノール エンジンを搭載したサンロレンツォ ヨットは、4000 年に処女航海を予定しています。アウエン、die mit ``grünem'' メタノール クリマニュートラル betrieben werden kann。 Beim Cannes Yachting Festival in Südfrankreich stellten Massimo Perotti (リンク)、Vorstandsvorsitzender und CEO von Sanlorenzo、und Gianluca Bononi (rechts)、stellvertretender Leiter des Marinegeschäfts von Rolls-Royce Power Systems、das gemeinsame Projekt vor、um der Yachtindustrie den Weg in Richtungナハハルティグカイトズ・エブネン。 Die von zwei mtu-Modormotoren auf Basis der Baureihe 2026 angetriebene Sanlorenzo-Yacht wird voraussichtlich im Jahr XNUMX ihre Jungfernfault haben.
イタリアのヨット ビルダー Sanlorenzo は、Rolls-Royce と協力して、「環境に優しい」メタノールでカーボン ニュートラルを実行できるメタノール エンジン推進システムを備えた大型モーター ヨットを開発および建造しました。
両社は、40 年カンヌ ヨット フェスティバルの開幕前夜 (70 年 2022 月 5 日) に、2022 ～ XNUMX メートルのヨットに関する独占的な覚書を発表しました。
グリーンメタノールは、太陽光や風力を利用して生産されるため、気候にやさしく、カーボンニュートラルです。 シリーズ 4000 に基づく XNUMX つの mtu メタノール エンジンを搭載した、 サンロレンゾ ヨットは2026年に処女航海を行う予定です。
「私たちは、海運をより環境にやさしく、気候にやさしいものにしています。この合意は、正しい方向への大きな一歩です」と、 ロールスロイスパワーシステムズ. 「再生可能資源から生成された電力を使用して生成される合成メタノールは、多くの海上用途、特にヨットの推進力にとって明らかな未来の燃料です。 これは、メタノールが扱いやすい液体であり、現在では港に出回っているため、取り扱いに慣れているためです。 Sanlorenzo は最も革新的なヨット ビルダーの XNUMX つであり、このプロジェクトのパートナーとして最適です。」
計画は、新しいタイプの推進システムとその要件に合わせて調整された大型のサンロレンゾ豪華ヨットを建造することであると言われています. ただし、一般に、開発者は、メタノール推進システムの出力は、同じサイズと質量のディーゼル システムの出力よりも約 XNUMX 分の XNUMX 少ないと予想しています。
「実際には、それほど重要ではありません」と Kurtulus 氏は説明します。 「これは、小型船よりも長さ 40 ～ 50 メートルの大型ヨットに大型で重いエンジンが搭載される可能性が高く、気候にやさしく、環境にやさしくしたいヨットの所有者は一般的に見ていないためです。最後の力を絞り出すために。 市場でトレンドの反転が見られます。 多くの場合、エンジン出力自体はもはや尺度ではなくなります。 代わりに、気候を保護するために少しでも努力したいと考える顧客がますます増えており、今ではそれらにも解決策を提供することができます。」
Rolls-Royce の Power Systems 部門の COO 兼最高技術責任者である Dr. Otto Preiss は、次のように述べています。 「当社のポートフォリオには、商用船舶などのヨットだけでなく、他の海上用途向けのメタノール推進システムも含まれます。 これらは、現在構築中の持続可能な燃料を使用したエコシステムの一部になります。 エコシステムには、燃料電池を動力源とするアプリケーションや、グリーン メタノールの基本成分であるグリーン水素の電気分解も含まれます。」
Sanlorenzo の会長兼 CEO である Massimo Perotti は次のように述べています。 スーパーヨットにメタノール推進システムを統合するためのロールス・ロイスとそのブランド mtu との契約への加入は、私たちのグループにとって忘れられない瞬間を表しています。
「カーボン ニュートラルな強力な推進力を可能にする燃焼エンジンの燃料としてのメタノールの海洋使用のおかげで、Sanlorenzo はヨット部門の持続可能性に対する要求に真の答えを与えることができるでしょう。 ヨット業界のパラダイムを変える技術の共同開発のパートナーとしてサンロレンゾを選んだロールス・ロイスに感謝します。」
カンヌ ヨット フェスティバルと並行して、ロールスロイスは、メタノール エンジンや燃料電池システムを含む、新しい MTU 船舶推進、自動化、およびサービス ソリューションを、「ネット ゼロへの旅を開拓する」というスローガンの下で発表します。 SMM、ドイツのハンブルグで開催される国際海事産業見本市 (6 年 9 月 2022 ～ XNUMX 日)。
