P＆Oフェリーの旅客フェリーは貨物のみになります–1,100人のスタッフが解雇されました

英国の運輸組合は、P＆Oフェリーズが一時的に約1,100人の労働者を解雇した後、政府にこのセクターへの財政支援を提供するよう求めた。

同社によれば、英国、アイルランド、ヨーロッパ大陸間の旅客サービスを閉鎖し、貨物専用に転換するという。 ロードスター.

職員は政府の給与体系に「挫折」し、それによって彼らは給与の80％を受け取り続けるでしょう。

しかし、彼らの組合であるGMBは、フェリー事業者は州のさらなる支援なしに破産の可能性に直面していると警告した。

「P&O は毎年英国に到着する商品の 15% セントを輸送していますが、彼らが問題があると私たちに忠告し始めると、私たち全員が問題を抱えていることになります。 私たちは座って耳を傾ける必要があります」と地域主催者のフランク・マックリンは言います。

GMBは、P＆Oフェリーの量の約33％が新鮮な果物や野菜などの生鮮食品であると付け加え、英国政府に対し、「業界の将来を確保するために」労働者代表やフェリー管理者との協議を開始するよう求めました。

P&O フェリーの最高経営責任者であるジャネット・ベル氏は次のように述べています。 カレーとドーバーの交差点は、英国、アイルランド、欧州連合の経済にとって極めて重要です。

「P＆Oフェリーズチームのすべてのメンバー、特にこの危機を乗り越えて商品の流れを維持しているカレーの同僚に感謝したいと思います。 何百万もの人々の幸福は彼らに依存しています。

「私はすべての政府に、物資の流れをさらに確保するための主要な労働者として港湾職員を指名することにより、同僚のコミットメントを支持するよう要請します。」

マックリンは、 ロードスター：「GMBは、私たちが深刻な危機に瀕している間、この業界を運営し続けるために誰も取り残されないようにするために、政府にテーブルユニオンとフェリーオペレーターを回避するよう要求しています。

「彼ら（フェリー会社）は、スタッフの賃金を支払うことができるのか、それとも継続できるのかを心配するのではなく、適切な場所に適切なタイミングで商品を届ける仕事を続けることを許可されなければなりません。取引。 重要なロジスティクスを動かし続けることに関しては、大臣が不足しているようです。

「今こそ、この政府がその行動、この場合は行動の欠如を説明するために開催される時です」と彼は言います。