オリンピックチャンピオンが環境にやさしいフェリーで英国を世界のリーダーにするために入札

セーリングチャンピオンのIainPercyは、水中翼船技術を使用する旅客フェリーを開発するためのイノベーションプロジェクトに一部資金を提供するために、30万ポンドの政府助成金を争っています。 この入札は、英国をゼロエミッション旅客フェリーの世界的リーダーにすることを目的としています。

イアンは、アメリカズカップのレーシングヨットの設計に関する独自のノウハウと、海事、航空宇宙、F1レーシング業界の専門知識を組み合わせて、彼が「水中飛行機」と呼ぶものを開発していると述べています。 ベルファスト·テレグラフ.

サウサンプトン生まれのイアンは、環境に優しい水中翼技術の場所として、船と航空機の建造物が豊富なベルファストを選びました。

彼のコンソーシアムは、ボンバルディアUKや北アイルランドの大学や地方議会などの大手メーカーを含み、現在、30万ポンドの研究開発プロジェクトに部分的に資金を提供するための60万ポンドの政府助成金を争っています。

グリーンエネルギーフェリーは、過去XNUMX年間にアメリカズカップのセーリングを変革したのと同じ水中翼船技術を使用します。

船が速度を上げると、船体全体が船体全体を移動し、波の上に持ち上げられた翼の支柱を妨げ、抗力と燃料費を劇的に90％削減します。

水を切るのに必要なエネルギーが大幅に少ないため、フェリーは従来のディーゼルエンジンの動力を必要とせず、代わりにフォーミュラEレーシングカーで使用されているものと同様の小型電気モーターで動作できます。

イアンは、その目的は再生可能エネルギー源からその電力を生成することであり、したがってゼロエミッションクラフトを作成することであると言います。 水中翼船は、既存のフェリーに後付けして、エネルギー使用量を変えることもできます。

「私たちが飛行機に座って滑走路を降りると、最終的には速くなり、翼がフラップを下ろすという組み合わせで、飛行機は最終的に離陸することは誰もが知っています」とイアンは言います。

「それは水中のそれと同じです。水だけが空気よりもはるかに密度が高く、1,000倍密度が高いので、翼自体ははるかに小さくなっています。」

Iainは、アメリカズカップチームであるArtemisRacingのスピンオフであるArtemisTechnologiesの最高経営責任者です。

Artemisは、Belfast and Ards and North Down評議会、Belfast Harbour、Queen's University、Ulster University、Belfast Metropolitan College、Bombardier UK、Catalyst、Creative Composites、Energia、Northern Ireland AdvancedCompositesを含むグループであるBelfastMaritimeConsortiumを率いています。およびエンジニアリングセンター（ナイス）。

ボンバルディアのハイテク翼製造工場がベルファストの広大な造船所に隣接しているため、イアンは、この都市は両方の産業を組み合わせたビジネスに最適な場所であると述べています。

「私たちは事実上水の中の翼であるため、これらXNUMXつの業界の完璧な融合であり、ベルファストは新しい革新的なテクノロジーとなるもので本当に世界をリードする独自の立場にあります」と彼は言います。

「これは真の革新的なテクノロジーであり、そのため成長は非常に大きくなる可能性があります。

「ここベルファストから、世界の排出量に真の違いをもたらすことができる巨大な輸出主導のビジネスが存在する可能性があると私たちは信じています。」

コンソーシアムは、政府の新しいStrength InPlacesイノベーションファンドを通じてサポートを確保するための競争プロセスの最終ラウンドまで進んでいます。

これは、助成金を求めてまだ混合されている唯一の北アイルランドの入札であり、海事に焦点を当てた唯一のプロジェクトです。

他のいくつかの入札とは異なり、コンソーシアムはまた、その商業会員からの重要な財政的コミットメント、30万ポンドによって支えられています。 ベルファスト·テレグラフ.

2009年にOBEに選ばれたIainは、今後数週間で最終的なStrength In Places賞が発表されたときに、前向きな結果を期待していると述べています。

彼は、オリンピックの表彰台からデザインスタジオへの「面白い道」があったことを認めています。

「私は複数のオリンピックとアメリカズカップに出場するセーラーとしてスタートしましたが、徐々に私たちのスポーツの技術的な側面に移行しました」と彼は言います。

「アメリカズカップの素晴らしい点のXNUMXつは、スポーツの課題であるだけでなく、設計とエンジニアリングの課題でもあるため、アメリカズカップのチームを率いることで、水上よりもオフィスに関わるようになりました。私の年上の年齢。

「しかし、それは当然、ゼロエミッション旅行への情熱につながりました。

「セーリングは何千年もの間ゼロエミッションであり、私たちの商品を輸送してきました。そのため、ゼロエミッションの海上輸送に戻ることができることは私が非常に情熱を注いでいることであり、それは自然な次のステップでした。」