プール港での油流出訓練は成功をもたらす

港での事故管理への継続的な取り組みの一環として、プールハーバーコミッショナー（PHC）は最近、大規模な油流出をシミュレートして、Tier2炭化水素流出に対応する必要がある場合の能力とプロセスをテストしました。

PHCが3,000年ごとに実施する主要な緊急演習は、契約した油流出対応パートナーであるAdler＆Allanによって促進されました。 今年のシナリオでは、最近フェリーから降りた連結式大型トラックがXNUMXリットルの廃油バルク貯蔵タンクに衝突し、廃油が岸壁に広がり、水に向かって進んでいました。

PHCは、海事沿岸警備庁（MCA）、環境庁、ボーンマス、クライストチャーチ、プール評議会（BCP）、ペレンコなど15以上の組織と協力して、これらの演習を実施しています。 しかし、現在のCovid-19の制限と社会的距離の要件は、今年のタスクが初めてオンラインで開催されたことを意味しました。

演習の実際的な要素に対する港湾委員会の対応の一環として、RoRo 3からいくつかのブームが配備されました。実際の油流出状況が発生した場合、これらのブームは、環境に敏感な領域への油の流入を防ぎます。 スキマーは、油がどのように捕獲されるかを示すためにも使用されました。

港での大規模な油流出は起こりそうにないが、リスクを評価することが重要であるとPHCは述べ、特にそのような環境に敏感な地域では、そのような事件に対応するためにMCAによって承認された計画が実施されている。 。

「私たちの油流出対応計画は、プール港内の実際のまたは脅かされている油汚染事件に対応するための緊急時対応を定めています」とハーバーマスターのブライアンマーフィー大尉は言います。

「これらの演習は、高度な訓練を受けた担当者がこのような不幸な状況に専門的かつ迅速に対処できるようにするために非常に重要であり、健康、野生生物、環境へのリスクを最小限に抑え、ビジネスの継続性を確保するのに役立ちます。

「さまざまなシナリオに対して計画をテストすることで、経験を積み、準備を整え、プロセスを継続的に改善できるようになります。」