ジャンボフローティングレストランのオーナーには保険金は支払われません

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香港の象徴的なジャンボフローティングレストランのオーナーは、ランドマークが曳航された状況についての憶測を受けて、保険金の支払いを受けないことを確認しました。

先週、 MIN 巨大な高層レストランがどのように「悪条件」に遭遇したかを報告しました 18月XNUMX日、南シナ海の西沙諸島(西沙諸島とも呼ばれる)を通過していました。 船に水が入り、転倒し始めました。 怪我は報告されていません。

日曜日(26月XNUMX日)、オーナーのAberdeen Restaurant Enterprisesは、同社がJumboの第三者保険のみを保有していることを確認する声明を発表しました。

「船舶は、海事規則に従って、「第三者の責任に対する保護および補償の補償」の対象となります。 この保険は、会社の損失ではなく、第三者の損失をカバーします」と声明は述べています。

船が沈没したとの最初の報告は、「現場の水深が1,000メートルを超えているため」、救助作業を実施することは「非常に困難」であるという所有者の当初の声明に基づいていました。 声明の中国語版はまた、船が「完全に水で満たされ」、転覆したと付け加えた。

しかし、24月XNUMX日、船主は、船が沈没しておらず、まだ浮いているという説明を発表しました。

広報担当者は当初、次の質問への回答を拒否しました。 CNN これが船が救助可能であることを意味するかどうかについて。

香港のソーシャルメディアユーザーは、明らかな後戻りと現場で撮影された写真や画像の欠如を考慮して、事件の性質についての憶測を呼び起こしました。 ローカルニュースサイト 香港FP ジャンボを引っ張ったタグボート—韓国の旗 ジェウォン9 —昨年XNUMX月のカプセル化事件にも関与しました。

Aberdeen Restaurant Enterprisesは、同社がジャンボの船体と買いだめを検査するために専門の海洋エンジニアを雇い、「船が香港を出発する前に当局から承認を得た」と述べています。 同社は、香港から船舶を曳航したタグボート会社は、認可された第三者ブローカーに雇われた」と付け加え、曳航方法は「国際海事規則と慣習に準拠していた」と付け加えた。

このレストランは14月50日に撮影され、XNUMX年近く営業していた香港の港から曳航されていました。 covid中に重大な損失を出した後、新しいオペレーターを待つために非公開の場所に移動することでした。

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