ニューヘブン港が洋上風力発電をサポートするためにアップグレードされました

Inland and Coastal Marina Systems (ICMS）は、乗員移送船（CTV）に安全な停泊施設を提供するために、英国南海岸のニューヘブン港内に浮体式コンクリート防波堤を設置しました。このアップグレードは、ランピオン洋上風力発電所の運用および保守（O&M）基地の改修の一部です。

Rampion はイングランド南海岸沖初の洋上風力発電所で、RWE Renewables が所有、運営しています。 O&M 基地は恒久的な構造物であり、 ニューヘブン港 風力発電所の試運転船やメンテナンス船のための事務所、倉庫、停泊地、岸壁施設で構成されています。

土木会社ナイツ・ブラウンと協力し、 ICMS 排水量90TまでのCTV船舶の停泊に適した、乾舷1mの140リニアメートルのコンクリート防波堤を設計、設置しました。外部杭ガイドを備えた浮体構造は幅 4.5 メートルで、必要な関連する電気、水道、照明、燃料サービスに十分なスペースを提供します。

「ナイツ ブラウン社のチームと緊密に連携して、風力発電所の年中無休の運用とメンテナンス活動を中断することなく、新しいアクセス システムとポンツーンを設置することができました」と、ナイツ ブラウン社のセールス マネージャー、ジョン チャリス氏は述べています。 ICMS。 「私たちも一緒に仕事ができて嬉しかったです」 テイラー燃料制御は、CTV 船舶の艦隊に高品質で環境制御された 2 ポジション燃料システムを設置しました。」

「私たちはまた、新しい停泊施設を設置する際に、ポンツーンサービスの下請け業者と協力して、健康、安全、品質管理手順を完全に順守するように努めました。これは、今後何年にもわたって船舶運航者に利益をもたらすでしょう。」と彼は付け加えました。

で製造 ICMSアイルランドのバナージにあるプレキャスト施設であるこの頑丈で安定したコンクリート製ポンツーンには、使用する船舶に合わせて 200mm のゴム製 D フェンダーと 1m の乾舷があり、ランピオン洋上風力発電所にサービスを提供する CTV のための快適な停泊施設を作り出しています。

商業用途向けに設計された耐久性のあるテクスチャード加工のデッキにより、乗組員は天候に関係なく、一年中昼も夜も船に安全にアクセスできます。

「設計段階の開始から防波堤の納入、クライアントへの引き渡しに至るまで、インランド・アンド・コースタル社のプロジェクト・チームと協力できて本当にうれしかったと心から言えます。」とナイツ・ブラウン社の契約マネージャー、アーロン・ドーラン氏は語ります。

「プロジェクト チームはユーザーフレンドリーで、質問があればいつでもチームをサポートしてくれることがわかりました。彼らのオンサイトチームはいつでも親切で親切であることがわかりました。個人的には強くお勧めします。」