新しいハンターキラーが建設の最終段階に入る

サイレント・サービスのアスチュート級潜水艦の XNUMX 番艦が建造と試運転の最終段階に入った。

HMS アンソン 過去XNUMX年間、自宅から転がり出された後、バローにあるBAEの庭でXNUMX日間の手術中に水中に降ろされた。

現在、彼女はシステムの最終テストと試運転を行っており、来年カンブリア州を出国してファスレーンのXNUMX人の姉妹と合流するのに先立って、初ダイビングの準備をしている。ボートの大部分を特別な乾ドックに水没させている。

アンソンさんの 乗組員はこれらすべてのテストの鍵を握る存在であり、建設と装備のプロセスにますます関与しています。

約 40 の重要なシステムの徹底的なテストと試運転の後、乗組員はバロー滞在中のボートの水密性の完全性と船上の一般的な安全に責任を負います。

「ドックホールからの展開自体はゆっくりとした繊細な作業であり、船がリフトへの移行部で横転する際にクレードルと潜水艦の船体にストレスがかかっていないかを確認する必要があります」と指揮官のデビッド・クロスビーは言う。 。

「船舶リフトを下げる作業にも時間がかかり、造船設計者はすべてのタンクに正しい内容物が入っていることを確認し、ボートが浮いているときに正しいトリムを維持できるようにします。 船が降ろされている間、船のスタッフは巡回、漏水チェックを行い、浸水の有無を探しています。」

ボートは浮上すると、次のマイルストーンであるトリムダイビングにつながる訓練のためにタグボートの助けを借りてウェットドックキーに「コールドムーブ」されました。

クロスビー氏は、統合チームによるこれまでの取り組みは「驚くべきものというほかない。

「この打ち上げは、HMS の納入における重要なマイルストーンを示します。 アンソン 最前線へ。

「私のチームとRNがBAE製造チームと契約したサポートとの強い関係を維持していることに、私は非常に勇気づけられています。 これらのチームは HMS を保証します アンソン 2022 年にバローを出発し、長く成功する運用期間に先立って海上試験に向けて順調に準備が整います。

「私の小規模なチームは、過去 XNUMX か月間、水密な完全性システムをライン上で受け入れてもらうために精力的に取り組んでおり、それによって次の段階をサポートしてきました。

「BAEとRNは昨年XNUMX月に業務に復帰し、厳格な新型コロナウイルス検査プロセスとPPEガイドラインの順守を通じて、私たちをここまで導くために驚異的な働きをしてくれました。

「また、この困難な時期に理解とサポートをしていただいたチームとその家族にも感謝したいと思います。彼らのサポートは、私たちが継続的に成功するために不可欠です。」