MCAを有効にして封鎖の境界を押し上げる

海事沿岸警備庁（MCA）の英国海事サービス局長であるKaty Wareによると、この組織は最初の封鎖を順調に進めました。

ブライアンジョンソン（MCAの最高経営責任者）と一緒に英国海兵隊の現在のオンライン博覧会で話して、彼女はMCAの最初の封鎖経験と、組織が特にペースと限界を押し上げることで新しい強みを見つけた場所を選びませんでした。 それは部分的に早期の警告によって助けられました。

「政府で働くことの利点は、[封鎖]が来ることを私たちが知っていたことでした」とウェアは言います。 「XNUMX週間前に通知があり、XNUMX週間前に、測量士は海外に旅行できないという決定を下しました。

「私たちはスタッフに準備をして、必要な機器を家に持ち帰るようにアドバイスしました。 それはゆっくりとした、安定した、パニックにならない状況でした。 それが悲惨だったとしても、[封鎖の]最初の段階は最も簡単なビットでした。 すべてをロールバックし始めたとき、それはより困難で挑戦的でした。

「XNUMXカ国にオフィスがあり、私たちができること、できないことについて絶えず対話がありました。 ロジスティック上の課題でした。」

Covid-19は、海事産業の複雑さを強調しました。

ウェアによれば、MCAは他の政府部門と協力して、海運と海事の世界の複雑さを説明しました。 私たちは業界がどのように機能するかを説明するのに多くの時間を費やしました。

業界は複雑で、多数のプレーヤーがいます。

「私たちはリードタイムがあったので幸運でした。つまり、個人や船員にできるだけ早くアドバイスを得ることができました」とウェア氏は言います。

「カーニバルには、30,000万人のインド人と60,000万人のフィリピン人の乗組員が本国に送還しました。 悪い報道にもかかわらず、彼らは本当に一生懸命働いてきました。

「私たちはフラッグブラインドに行きました。 どの旗が飛んでいるかは関係ありませんでした。 私たちは彼らをサポートするために必要なことは何でもしました。

「私たちはPHEと協力して、船員を主要な労働者として指名し、英国で医療が受けられるようにしました。」

これらの行動はすべてペースで行われなければならなかった、という事実はウェアが450人の彼女のチームが楽しんだと言います。

「私たちは限界を押し上げることを許されました。私たちが実現し、通常の状況では決してできなかった迅速な行動があります」とウェアは言います。 彼女は一緒に働いた例を引用します クランフィールド大学 口頭試験用の安全なオンラインシステムをXNUMX週間で設計します。

「私たちは開発を続け、前進していきます」とウェアは言います。 「私たちは創造的な政策決定を下しました。チームはそのペースに興奮しています。」

しかし、ジョンソンが言うように、「感染した子供たちは一日中家の内外をたどる」という封鎖XNUMXで、人々は対面の人間の相互作用を探しています。 彼は「本当に創造的な仕事はビデオではうまくいかない」と言います。

ウェアは自宅で働く人々を心配しており、一日中コンピューターの前に座るのは健康的ではないため、彼らは懲戒処分を受ける必要があると述べています。 「ズームの強さは驚異的です」と彼女は言います。

彼女が指摘し、私たち全員が同意できるように、オンライン委員会の会議は「厄介な問題」になる可能性があるため、彼女は将来のための混合ソリューションを探しています。

ウェアは、調査および検査業務、英国の安全、セキュリティおよび環境規制制度、船員訓練、航行安全、民間水路図プログラム、および英国船舶登録を含む、英国の旗および港湾状態管理制度に責任を負っています。

彼女は、国内の旅客船と漁船団を含む英国海域で運航する英国旗に登録されているすべての船舶、英国海域外で運航する英国船、および英国海域での外国籍船を担当しています。

ブリティッシュマリーンによると、デジタルオータムエキスポの初日を通して156人の参加者がログオンしました。

組織によると、ハイライトには朝の「ネットワーキングパワーアワー」が含まれ、最初の歓迎の後、45人の参加者がXNUMX分ごとにローテーションする小さな仮想グループに分かれました。

代替推進セッションでは、44人の参加者が、この分野の既存および新たな活動と、法律の変更に伴い、業界としてより完全に脱炭素化に取り組む必要性について学びました。

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