鮭養殖廃棄物から精製された船舶用燃料
再生可能燃料のパイオニアであるGreenFuelsResearch（GFR）は、南ウェールズのポートタルボット近くのEglwys Nunydd貯水池で、鮭の養殖廃棄物から精製された未混合の持続可能な海洋燃料（SMF）の使用を実証しました。 世界初と言われるこの燃料は、モーターランチに搭載されたベータマリンB14エンジンで使用されました。 C-フューリー.
100％の再生可能燃料のデモンストレーションは、英国運輸省が支援する英国海事研究革新機構（MarRI-UK）のイニシアチブであるSALMO（海洋機会につながる持続可能な水産養殖）による作業の集大成でした。 プロジェクトは、 GFR、カーディフ大学とランカスター大学。
「今日、英国の海域で、この真に持続可能な炭化水素は、特性が海洋留分に匹敵し、推進力や燃料システムを変更することなく、添加剤や制限なしに、海洋エンジンのドロップイン燃料として適していることを証明できたことを嬉しく思います。ブレンド率について」とGFRの最高戦略責任者であるポールヒルディッチ博士は述べています。
燃料の背後にいるチームは、XNUMXつの石でXNUMX羽の鳥を殺し、この製品は英国の海運の脱炭素化に役立ち、英国の水産養殖からの動物副産物廃棄物の持続可能な管理を提供すると述べています。
C-FuryのマネージングディレクターであるSimonMcloughlin氏は、次のように述べています。
Green Fuelsによると、燃料は石油製品（燃料クラスF）の硫黄ISO / PAS 23263に準拠しています。これは、0.50年以降の最大2020％の硫黄制限の実施を考慮すると、燃料供給業者とユーザーにとって重要な考慮事項です。
2003年に設立されたGreenFuelsは、80か国以上の顧客にバイオ燃料機器を供給してきました。 将来の戦略的燃料市場として航空と海洋を特定したGreenFuelsResearchは、これらの分野でIPを開発するために2014年に設立されました。 このグループは、グロスターシャー州バークレーに研究開発施設を持ち、これまでに直接および間接の研究助成金として9万ポンドを集めています。
