トルロで建造中の最大の木造帆船

船は伝統的な手法で作られています

19 世紀の船の古い写真を使用して、伝統的な木造帆船が建造されています。

この 68 フィート (21 メートル) のパイロット カッターは、コーンウォール州トゥルーロの造船大工チームによって作成されており、1852 年に建造されたヴィンセント号のレプリカです。

チームを率いるルーク・パウエル氏は、「150年間、このようなボートを造った人は誰もいなかった」と語る。

同氏は、彼らがXNUMX年前に開発を開始したこの船は、この種の船としては国内最大のものになるだろうと語った。

「Pellew」と呼ばれるこの新しい船は、2019年春に進水予定です。

この船はコーンウォールの提督エドワード・ペリューにちなんで命名されました。

オーク材はイギリス、フランス、東ヨーロッパから調達されています。

パイロット カッターは、水先案内人をできるだけ早く入港する貿易船まで送り届け、船を誘導して料金を稼ぐために、速度と強度を重視して作られました。

彼らは船を求めてシリー諸島を越えて大西洋に西に航海しました。

彼らにはXNUMX人のパイロットが乗船しており、パイロット全員が他の船に配属された場合にのみ港に戻りました。

プロジェクトの背後にいる人々は、ペリューがヴィンセントの正確なレプリカであることを望んでいます – 写真 © Luke Powell

使用されるオーク板の長さは平均45フィートです。

ヴィンセント号は、同名の家族のためにセント モーズで建造され、70 年まで 1922 年間運航され、パーキュイル川のハウスボートとしての時代を終えました。

これは最も長く使用されているカッターの XNUMX つであり、写真で十分に記録されており、それがチームによって選ばれた理由の XNUMX つです。

このプロジェクトは地域社会貢献企業の一環であり、得られた利益は将来の造船所の育成のために専用の造船所に再投資されます。

完成時のペリューの重量は74トンになる

船大工たちはプロジェクトに着手して XNUMX 年が経過しました

新しい船は、史上最も優れたフリゲート艦長の一人とみなされているコーンウォールのエドワード・ペリュー提督にちなんで命名されました。 パウエル氏は、「木造船は我が国の遺産の重要な部分であり、その建造方法や維持方法を忘れてしまえば、我が国にとって大きな損失となるだろう。」と述べています。

彼は、「船大工の技術が永久に失われる前に、新しい世代に船大工の技術を教え」、「私たちの時代を超えて生き残る持続可能なもの」を作りたいと付け加えた。

打ち上げ計画はまだ最終決定されていないが、クレーンが不要になることが期待されている

この話は BBCニュース。