イギリス海軍の空母に対する明確さの欠如は衰弱している

英国海軍のCarrierStrikeプログラムには、「衰弱させる明確さの欠如」があると、MPは警告しています。

先週発表された報告書の中で、公会計委員会（PAC）は、大臣が運送業者に何を求めているかについて不明確であると非難しました– HMS クイーンエリザベス およびHMS プリンス·オブ·ウェールズ –達成する。

コモンズの公共支出監視機関は、国防省（MOD）が「いくつかの主要な支援機能に資金を提供できなかった場合、キャリアを長年にわたって使用する方法が制限される」と警告した。 フォースネット.

クロスパーティ委員会は次のように述べています。「新しいCrowsnestレーダーシステムは、請負業者のパフォーマンスが低く、部門の監視が不十分なため、18か月遅れています。

「この部門には、空母に供給するために必要な支援船もありません。また、空母グループとの間で人や物を移動するための長期的なソリューションをまだ開発していません。」

委員会はまた、航空会社から運用されるF-35BライトニングIIジェット機の購入とサポートのコスト、および英国が将来必要とする、または余裕のある数について、「明確さの不穏な欠如」を強調しました。

英国はこれまでに48機の航空機を注文し、当初は138機を購入する予定でしたが、それ以降、航空会社の使用方法に関する想定は変更されました。

MODのスポークスマンは、委員会と会計検査院は、前回の報告以来「かなりの進歩」があったことを認識していると述べた。

広報担当者は次のように付け加えました。「キャリアストライクは、機能とプラットフォームの組み合わせに依存する複雑な課題です。 私たちは、この機能への投資に引き続き取り組んでいます。

「Covid-19の混乱にもかかわらず、空母打撃群は2021年の最初の運用展開に向けて順調に進んでいます。」

委員会の議長であるメグ・ヒラーMPは、次のように述べています。

「この衰弱させる明快さの欠如は私たちの国防を脅かしますが、戦略的防衛レビューと包括的な支出レビューが再び互いに歩調を合わせていないように見えるとき、それは解決される可能性が低いです。

「MODとそれが防御する責任を負う国は、XNUMXつのキャリアを提供する際に、このまれな成功のビーコンが、防御機能を提供するためのさらに別の失敗に陥る余裕がありません。

「MODはそれが本当のリスクであり、国防の重要な部分に対する本当のリスクであることを認識しなければなりません。そして今、英国がすでに行った巨額の投資を活用する明確な計画を示し、キャリアストライクを提供する必要があります。」

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