IMO事務総長は「乗組員の変更なし」条項を非難する

IMO事務総長のKitackLimは、チャーターパーティーの「乗組員の変更なし」条項に反対し、そのような条項は立ち往生した船員の悲惨な状況を悪化させ、進行中の乗組員変更の危機を解決するために行われた努力を弱体化させると指摘しました。

特定の用船者が要求するいわゆる「乗組員の変更なし」条項は、用船者の貨物が船内にある間は乗組員の変更は発生しないと述べています。したがって、船は乗組員の変更が行われる可能性のある港に逸脱することはできません。 IMOの船員危機行動チーム（SCAT）は、この数週間でこの心配な展開に気づきました。

リムは、国際労働機関（ILO）の支援を受けて、18月XNUMX日に発行された強力な声明の中で、すべての用船者に対し、用船者に「乗組員の変更なし」の条項を含めるよう要求することを控えるよう求め、船主と運航者がそれらを拒否するよう求めています。要求された。

「このような条項は、疲れ果てた船員の精神的および肉体的疲労を悪化させ、改正された2006年の海上労働条約（MLC、2006）の規定への準拠を損ない、航行の安全性をさらに脅かします。」 リムは言います。 「パンデミック中の乗組員の変更を許可する代替の契約条項が利用可能であり、利用する必要があります。」

「乗組員の交代の危機を解決するには、すべての利害関係者の最善の努力が必要です。 「乗組員の変更なし」条項の使用を排除することは、それらの取り組みのXNUMXつにすぎません」と彼は言います。 

乗組員交代の危機がXNUMXか月目に入ると、数十万人の船員が船員雇用契約の満了をはるかに超えて船に残っており、一部は支払われておらず、すべて本国に送還することはできません。 同様の数が船に参加できず、その結果、契約を開始して生計を立てることができなくなっています。

「この状況は、船員の健康と福祉だけでなく、航行の安全性と世界のサプライチェーンの途切れない流れを脅かす人道的危機を構成し続けています」とLim氏は言います。 「安全で定期的な乗組員の変更を防止または阻害する方針または慣行は、改訂または排除する必要があります。」