デジタルツインスキームは、輸送をゼロエミッションに推進することを目的としています

効率の向上と炭素排出量の削減を支援することで海事産業を変革することを目的としたスキームが開始されました。 このプロジェクト、Digital Twin for Green Shippingは、55年までに排出量をゼロにするという最終目標に沿って、2年までに水上輸送によるCO2030排出量を2050％削減することに大きく貢献することを目的としています。

アイデアは、船の現実的なデジタル表現を作成することです。その後、XNUMXつのリビングラボでテストおよび検証され、ナビゲーション/ルート、機械、船体の最適化からエネルギー管理に至るまで検討されます。 船舶の「/輸送システム」の効率の改善は、「ジャストインタイム」の到着の実装によって調査されます。

「欧州委員会のグリーンディールスキームを通じて資金を獲得できたことを嬉しく思います」と、インレコムのディレクター、タキス・カトソラコスは述べています。 「この資金提供により、パートナーと革新的なデジタルツインテクノロジーの研究開発プログラムを展開し、海運業界が排出量ゼロへの道のりを確実に強化できるようになりました。

「これは、気候変動、船舶による大気汚染、水と海の劣化に対処しながら、ゼロエミッション輸送の目標を達成するためにヨーロッパの業界と研究および学術コミュニティが協力する素晴らしい機会です。 」

リビングラボのコンセプトは、計画から設計、建設、運用、改造、廃止措置までのライフサイクル全体を通じて船舶を導く共創アプローチに基づいています。すべて、既存のアップグレード時に環境に配慮した意思決定オプションを追求することを目指しています。船と新しいものを構築します。

このプロジェクトには、海運業界の専門家や協会、海運会社、海運デジタルツインプロバイダー、イタリア、ベルギー、フランス、アイルランド、キプロス、スペイン、オランダ、ポーランド、ギリシャの大学や研究センターをカバーする21のパートナーが参加しています。