焦点: シャチの攻撃の原因と疑われる黒い防汚剤

過去数年間、イベリアの海岸線を航行する一部の人にとって危険であることが判明しました。 かつてボートは自由に散歩することができましたが、2020 年以降、100 件を超えるシャチの「相互作用」があり、ボートが回転して繰り返し体当たりし、そのうちの XNUMX 件でヨットが沈没しました。

クルージング協会によると、相互作用に関与するボートの 15% が岸に曳航されることになります。 したがって、組織はレポートを照合し、データを分析し、ジブラルタル海峡の人々のリスクを軽減しようとするという課題に取り組みました.

当初、特定の 17 頭のシャチが犯人として特定されていましたが、現在 XNUMX 頭が、一度に数分から最大 XNUMX 時間続く相互作用で舵を押したり、回転させたり、体当たりしたり、噛んだりすることに積極的に関与しています。協会のシャチのタスクフォース。 彼は、チームがこれまでに収集した情報の量に満足していますが、相互作用があるかどうかにかかわらず、船員にすべての旅を報告するよう奨励したいと考えています.

シャチの攻撃を引き起こす疑いのある黒い防汚剤

約 XNUMX か月間のデータの照合の後、CA のチームは現在、黒い防汚剤がシャチの行動に影響を与えている可能性を調べています。

「黒い防汚加工を施したボートは、攻撃される割​​合が高いです。 黒の防汚加工を施したボートのごく一部は、トラブルのない航海をしています。

「トラブルのない航海で、黒の防汚加工を施したボートが 25% しかないのなら、攻撃側では、なぜ 50% 以上が黒で塗られているのでしょうか?」 バーベックは言います。 リスクは倍増しているようです。

彼は繰り返し、黒い防汚剤は「可能性のある」懸念事項であり、より多くのデータが収集されるまで、それはそのままにしておくことができると強調しています. 彼は、静的妥当性は CA が協力している諮問会社によって呼び出されるだろうと言いますが、AIS データを使用して一連の作業が行われ、通過しなかったヨットの数を試して評価するまで、それは起こりません。 t 彼らの航海を報告します。 その作品のパラメーターは議論中です。

Burbeck 氏はまた、次のように述べています。 しかし、まったく違いがないことがわかりました。」 同様に、彼は黒い防汚剤が赤いニシンに変わる可能性があることを認識しています. しかし、それまでの間、CA はより多くのハード データが利用可能になるのを待ち望んでいます。 船員、マリーナ、レスキュー サービスに、この問題を広めるよう求めています。 オンラインシャチレポート情報を完成させる シャチの行動を理解するのに役立ちます。

砂はシャチの攻撃を無効にすることがあります

現在のデータによると、リスクを軽減する最善の方法は、浅瀬にとどまり、沖合 XNUMX マイル以内に留まり、素早く移動することです。

Burbeck 氏によると、問題が発生したときの現在のアドバイスは、突然大きな音を立てるか、逆走するか、シャチに砂を注ぐことです。

「状況によっては、砂が彼らを思いとどまらせるかもしれません。彼らは適切に見ることができず、舵が見えないからだと私たちは考えています。 そして、現時点で私たちが確信していることは他にあまりありません.

「しかし、私たちは違いを生まない多くのことを知っています。

「エコーサウンダーをオンにしているかどうかは、違いがないようです。 釣り糸を引くことも考えられましたが、それでも違いはないようです。」

シャチがヨットを攻撃する最悪のシナリオ

Burbeck 氏は、特に誰かが死亡するという最悪のシナリオが発生する前に、より多くのデータを分析してリスクを軽減できるように、できるだけ多くの船員に航海報告書の作成に関する情報を広めてもらいたいと考えています。

「誰かが死亡した場合、シャチへのリスクは重大になります。 問題になります。 シャチを消耗品と見なす人が増えています。

「地元のヨットが爆竹を使用していることはわかっています。証拠があります。また、シャチは消耗品であると人々が言っ​​ているのも耳にします。

「しかし、私たちは彼らの環境に入りつつあります。 それは、ライオンやトラと一緒にジャングルに入るようなものです。危険を冒していることはわかっています。 安全を確保するための予防措置を講じます。 人々は定期的に殺されたり攻撃されたりしますが、それはこれらの水域のアナロジーかもしれません. それに比例して、多くの人が乗っているヨットがたくさんありますが、時々、そのうちのXNUMXつが沈んでしまいます.

「地方自治体、特にポルトガル人は死を真剣に受け止めると思います。 シャチを追い払うタグ付けと合法的なピンガーとデバイスに関する研究が進行中であると思われます。 これは逸話として聞いていますが、現段階では確認できません。」

バーベック氏によると、最良のシナリオは、シャチが突然動き出したのと同じように、シャチが止まった場合だという。 彼は、シャチが限られた時間だけ行動を採用したという歴史的な報告があると言います. 30 番目に良いケースは、船員が安全に通過できるようにするのに十分なデータにアクセスすることです。 そして、相互作用を報告した人の約 XNUMX% が、シャチが調査に来ただけで、その後再び立ち去ったと述べている、と彼は指摘します。 そして、これらのどちらにも当てはまらない場合は？

「もしかしたら考え直す必要があるかもしれません。

「私たちはグループで移動し、ガイドを付け、浅瀬に滞在し、風と太陽があなたを連れて行く場所をいつものように歩き回るのではなく、より速く移動する必要があります. 私は今それをしません。

シャチとの交流、目撃情報、波乱のない通路の報告

　 クルージング協会の通報ツール 自発的であり、何が起こっているのか、なぜ起こっているのかを理解するのに役立ちます。 2022 年の初めに設立されたのは、表向きはヨット業界の誰も、警報を発していた GTOA の自発的な生物学者のグループに支援を提供していなかったからです。

Nautilus Project は最近、新しい海洋科学アプリを立ち上げました。 オルシヌス、船員にシャチの存在をリアルタイムで記録するように求めます。 アプリはこの情報を Orcinus アプリ ユーザーのコミュニティ全体と共有します。つまり、ナビゲーターはそれに応じてルートを再計画できます。

シャチはヨットで遊んだり攻撃したりしていますか?

シャチは互いに学び合い、他のシャチのグループとは文化的に異なることを示す独特の行動を採用します。 そして、生物学者が約2023年間追跡してきたジブラルタル海峡グループは、およそXNUMX強です. ラダーベイティングを学習する数が昨年と同じ割合で増加すると、XNUMX 年までさらに危険な相互作用が見られる可能性があります。

相互作用のレポート (すべてオンラインで読むことができます) は、何が「遊び心」であるかに関する乗組員のイベントの解釈において非常に異なります.

「いくつかの攻撃は完全に突然発生します。 墜落し、舵が壊れた。 また、ボートを回転させたり押したりして、最終的に舵が壊れて興味を失うまで、人生の時間を楽しんでいることが明らかな場合もあります。 XNUMX ノットまで押し上げられたボートもあります。 彼らは明らかに遊んでいますが、弾丸のように入って来てそれを粉砕することもあります。 彼らがいつも一方的にやっていれば、'それは''だから' と言えます。 XNUMX 頭のシャチの場合もあれば、最大 XNUMX 頭の場合もあります」と Burbeck 氏は言います。

あるやり取りの報告では、その行動が遊び心に満ちていたとはっきりと述べられています。

「彼らは最初、ボートの下で泡や動きがなく水中に隠れていたので、それは遊びのような行動だったと思います。 そして36回目は、彼らが遠く離れて泳いでいるのを見せてくれましたが、水中に戻って再び攻撃する準備ができているだけでした. 彼らはプレーを続けられるように舵やボートを動かすことを望んでいるようだった」と InterXNUMX は報告している。

Inter30 のレポートによると、60 ～ 39 分続いた別のやり取りで、乗組員は恐怖で「麻痺」したとのことです。

「私たちは彼らを見たいとは思っていませんでした。彼らが攻撃したときの息を聞くだけで、彼らを殺すために大口径の武器が欲しくなりました。」

この後者の行動は、 ボートがシャチに襲われた後に救助された 1 人の乗組員 (22 25 月 XNUMX 日) ビアナ ド カステロの沖合 XNUMX km.

オルカはなぜヨットを攻撃するのですか?

Groupo Trabajo オルカ アトランティカ (GTOA) によると、ジブラルタル海峡を拠点とするシャチのグループは、産卵後に地中海から出てきたマグロを餌にしています。 これらのシャチは、通常 XNUMX 月から XNUMX 月頃に出現し、マグロを追ってスペイン南部の海岸を回り、ポルトガルの海岸を上ってビスケー湾に入ります。その後、冬に姿を消します。

シャチの行動の背後にある理由は、多くの夕食会の議論の主題である、とバーベックは言います. しかし、によると、 GTOA グループの科学者の XNUMX 人である CEMMA の Alfredo Lopez 氏によると、シャチの「ルーチン」は電力状況に基づいています。 —シャチはできるのでそれをします。

「インタラクションには、好奇心、ゲーム、器用さ、狩猟のさまざまな要素があります。 これらのさまざまなコンポーネントを使用して、シャチはさまざまなものを組み合わせて、パズルのような新しい動作を編成します。 彼らは舵がどのように機能するかを知っています。

「シャチがボートに近づくときの動機は XNUMX つあり (速度、好奇心、スキルの競争など)、シャチがボートを止めるときの動機は XNUMX つに減らしています。 それが船を止める理由です。 速度を上げると、モチベーションが低下しないだけでなく、新しいものが増加します。アクティビティ、血圧、アドレナリン、興奮の増加です。 この時点で、事態は危険になる可能性があります。

「船を高速で打ち負かし、壊れた舵で船を止めた後、幸福感に満ちたシャチは勝利に酔いしれ、その結果、彼の力の感覚が増し、その結果、彼の危険が増します。

「野原で草を食べている雄牛は、私たちを追いかけるより危険ではありませんよね？ まあ、野原で放牧させてください。走らせないでください。

「シャチの認知能力は非常に優れています。 私たちは、捕獲されたシャチの行動を研究し、私たちの仕事に興味を持っている研究者のロバート・アンダーソンと連絡を取り合っています. 彼は、シャチが人間の行動や壊れた舵に対する反応を観察しているかどうかを尋ねました。 答えは「はい」です。シャチはボートで何が起こっているか、船に乗っている人が何をして何を言っているのかを観察します。 彼は、飼育下では、シャチはパラペットの後ろに隠れて人間をピークアウトさせ、ピークアウトすると水を濡らし、人間の反応から学び、他の人を挑発すると、このように楽しんでいると語った. これが、議定書が甲板上で目立たないようにすることを勧めている理由です。」

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