航空機スタイルのトイレは、米海軍の空母の持続可能性を詰まらせます
アメリカ海軍の最新の空母、クラス初のUSS ジェラルドR.フォード、一連の新技術とその開発は、コスト超過と遅延に悩まされてきました。2017年XNUMX月の海軍への納入はXNUMX年遅れましたが、作業は進んでいます。
による ビジネスインサイダー、他の問題の中でも、最後のニミッツ級航空母艦、USS ジョージ·H·W·ブッシュ、 そしてその フォード 民間旅客機のような新しいトイレと下水道システムで構築されましたが、5,000人の乗組員のためにスケールアップされました。
最近のGovernmentAccountability Office（GOA）の報告によると、海軍は、「予期せぬ頻繁な目詰まりに対処する」ために、「これらの下水システムを定期的に「酸洗い」する必要があることを発見しました。
各酸フラッシュの費用は約400,000ドルであり、レポートによると、「海軍は、このアクションを繰り返す必要がある船の頻度と数をまだ決定していません。」
Bloomberg Newsは、海軍の高価なトイレの詰まりに最初に気づきました。これは、配達される船が予想よりも維持に多くの費用がかかる可能性があることを示しています。
「海軍は過去10年間、空母、駆逐艦、潜水艦などの軍艦を艦隊に引き渡しており、当初の計画よりも維持に多くの労力を必要としました」とGAOは述べ、海軍が当初は維持を過小評価していたと評価したことを明らかにしました。一握りの造船プログラムの費用は130億ドルです。
ウォッチドッグは、トイレの問題は海軍が直面している問題の優れた例でしたが、「通常、これらのタイプの継続的なコストは計算に含めていませんでした」と述べています。
