Volvo Ocean Race:SHKScallywagがイタジャイに到着
ボートがインバウンドした瞬間、Scallywagの船員と岸の乗組員は、ボートがドッキングした後、すべてがスムーズに進むように出発して乗船しました。
「時計は今から始まります。XNUMX秒も無駄にすることはできません!」
チームは、彼らが彼らの状況についてさらに最新情報を投稿することを期待していると言いました。
SHK Scallywagは、乗組員のJohnFisherが南極海のPointNemoの南東7nmで悲劇的に失われた後、レグ600から引退しました。 彼女はチリの西海岸の港に向かい、配達員がボルボ65をマゼラン海峡を経由してイタジャイまでモーター/帆走し、ホーン岬内を通過しました。
ボルボオーシャンレースの公式ウェブサイトによると、ボートヤードの責任者であるニールコックスは、チーム全体でXNUMX時間体制でScallywagをスタートラインに迎える準備ができていますが、特定のプロセスを短縮することはできないと警告しています。
「私たちはボートヤードの全労働力をそのボートでの作業に専念させています」とコックスは言いました。 「また、特定のタスクを支援するために、サプライヤーを現場に配置しました。 南極海の足に続いて、サザンスパーの助けを借りてリグを徹底的にチェックしています。
「行わなければならない炭素作業は、「調理」するのに一定の時間がかかり、そのプロセスを短縮することはできません。
「ボートヤード内の私たちの目標は、この途中降機で各ボートが通過する義務付けられたサービス作業を完了し、リグの準備にかかる時間内に他の修理を完了することです。 すべてがうまくいけば、彼らは日曜日にスタートラインに立つでしょうが、私たちは今、毎時が重要なポイントにいます。」
Scallywagの乗組員にとって、時間との戦いでは、必要に応じて、スタートを切るために手を貸している競合他社からの善意が溢れています。
「他のチームのいくつかは、私たちがマストを引き抜くのを手伝うことを申し出ました」と、船乗りのトリスタンシールは言いました。 「ですから、私たちが受けているサポートはささいなものです。 スタートを切るのは厳しいスケジュールですが、誰もが私たちの味方であり、可能な限り私たちを助けようとしています。」
「他のチームからどれだけの支援が提供されたかは驚くべきことです」とAnnemeikeBes氏は述べています。 「たくさんの人が私たちを支えてくれているのは素晴らしい気分です。 私たちはレースに参加していて、競争力があり、誰もが勝ちたいと思っていますが、このようなときは、家族がお互いを世話するようなものであり、それは素晴らしいことです。」
SHK Scallywagと他の後半のフィニッシャーであるVestas11th Hour Racingは、イタジャイでのインポートレースに出場できないと予想されています。 ヴェスタス11時間レースは、フォークランド諸島の南東100 nmで破壊された後、火曜日にイタジャイに到着しました。 彼女は、仮帆装の下でイタジャイへの1400nmの通路を作ることをXNUMX回試みました。
ストーリーとsail-world.comの画像