スウェーデンのボート廃棄計画

何世代にもわたって、ボートは、建造、使用、廃棄という直線的な「ゆりかごから墓場まで」の経済モデルに従って生産されてきました。 木材が主な船舶建造材料だった時代にはこれでよかったかもしれませんが、グラスファイバーの採用によりすべてが変わりました。

XNUMX つの主な問題は、大量のグラスファイバーを埋め立て地に投棄することによる環境への配慮と、再利用可能な材料の価値の損失です。

スウェーデンのプログラムは救済策を模索しており、スウェーデン海洋水管理庁(SwAM)からの300,000万ユーロ以上の補助金のおかげで、スウェーデンのボート所有者は今年、古いボートを無料で廃棄できるようになる。

所有者は2018年に31月500日まで無料でボートをスクラップできるため、今年は約XNUMX隻のボートが市場から撤去され、スクラップされることになる。 XNUMXトン未満のボートはすべてスクラップにできるが、ステナ・リサイクル社が管理するスクラップヤードまでの輸送費は所有者が負担する必要がある。

「私たちはこの種の補助金を長い間切望していました」と Sweboat CEO の Mats Eriksson 氏は言います。 「たとえ少数のボートにとっては十分だったとしても、メディアや、古いボートを市場から撤去する正当な理由があるボート所有者の間では多大な影響を与えるでしょう。

「私たちはしばらくの間、この件に関してロビー活動を行ってきたので、ボートの廃棄速度を上げるための支援に感謝しています。」

SwAM によると、スウェーデンには総船団約 64,000 万隻のうち、約 900,000 万 XNUMX 隻の放棄された、または航行不可能なボートが存在します。 これらのうちのほんの一部が、新しい取り組みの前に廃棄されました。 廃船はすべてリサイクルされます。

27年2018月XNUMX日に公開されました。出典: IBIニュース

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「スウェーデンの船舶解体計画」への XNUMX 件の回答

  1. アン・ブラッケンベリー 言います:

    非常に興味深いですが、それらは何に「リサイクル」されるのでしょうか? それが英国の障害となっているようだ。