「放棄された」スーパーヨットの乗組員、裁判後に未払い賃金を勝ち取る

「放棄された」スーパーヨットの乗組員 アルファネロ アンティグア高等裁判所の判決により、1年以上の未払い賃金を受け取ることになる。

81.3 メートルの Oceanco スーパーヨット アルファネロ （上の写真）は、2022年XNUMX月からアンティグア・ヨットクラブ・マリーナに係留されている。この船は、ロシアのウクライナ侵攻後の最終所有者が制裁リストに載っているかどうかを確認するための捜索が行われるまで、出港が阻止されていた。

アルファネロ は、制裁を受けたロシアの実業家でプーチン大統領の仲間であるアンドレイ・グリエフが所有していると広く報告されているが、これは証明されていない。

しかし政府は、最終的な所有者の捜索は失敗に終わったと発表しており、この船は置き去りにされたまま維持されておらず、多くの法的論争の中心となっている。同国は明らかに、当局に損害を与えていると言われているこの船から手を引くことに熱心である。 維持費として月額 112,000 米ドル.

昨年、ノーチラス・インターナショナル（英国、オランダ、スイスの海事専門家を代表する労働組合）は、未払いの賃金を受け取らなかった乗組員から連絡を受けた。組合は、元の乗組員と、2022年2023月から11年2023月までに乗船を続けた人、または骨格乗組員の一部として雇用された人の両方に対する金銭を回収するためにヨットを逮捕した。この船はXNUMX年XNUMX月XNUMX日に拿捕されたと宣言された。

フライング・ダッチマン・オーバーシーズ社が本船の登録所有者です。同社は拿捕当時、船の整備や人員の管理について指示を出しておらず、船長が人員を解雇したのは正しかったのか論争を巻き起こした。

所有者に対する訴訟は、アンティグア・バーブーダ高等裁判所に提起された。 ノーチラス 2023年XNUMX月にクリストファー・マルコム・ルイス船長（乗組員を代表して）。 

組合に加入していない乗組員は、439,000万2.7ユーロの支払いを求める別の請求を提出した。求められた支払い総額は総額約XNUMX万ユーロとなった。旅費、チップ、乗組員の訓練および弁護士費用に対するさらなる請求は拒否された。

「この 判定 これは私たちにとって大きな勝利であり、 アルファネロ 乗組員、そしてそれは何か月にもわたる懸命な努力の結果でした。これは私たちが非常に誇りに思っている成果であり、将来、困っている人々のためにこれを再現することを目指しています」とノーチラスの法務サービスディレクター、チャールズ・ボイルは述べています。

「保険金請求のすべての面で成功したかったので少しがっかりしている乗組員もいるかもしれませんが、隊員の1年以上に相当する賃金の支払いを確保できたことは素晴らしい結果です。これは、誰にとってもまったく新しい法的領域であるロシア制裁の状況を考えると特に当てはまります。」

乗組員は、当初契約で合意された料金で支払いを受け取ります。判事は、17年2022月10日から2023年XNUMX月XNUMX日までに与えられた昇給を認めず、二重賃金の請求を棄却した。

判決では支払いの時期は定められていなかった。通常、未払い賃金は船舶の売却によって賄われますが、アンティグア・バーブーダ政府はすでに一度船舶の競売にかけようとしています（下記参照）。しかし、今回の判決により、会員への支払いは確保された。

オークションの試み アルファネロ

2023 年 XNUMX 月、Google の元 CEO、エリック シュミットは、 購入した アルファネロ 67.6万ドルでオークションに出品 — 船舶の価値から約 50% 割引されると言われています。

しかし、9月にシュミットは、 彼の入札を正式に撤回した 現在進行中の法的な複雑さと、船舶の「明確な所有権」の確保に関する疑念のためです。グリエフ氏の娘が、彼女が船の真の所有者であり、したがって押収と売却は違法であると主張したことで、事態はさらに複雑になった。

さらなる展開として、シュミット氏に次いでヨットのタイトルを獲得する可能性が最も高かった2番目に高い入札をしたアメリカの億万長者ウォーレン・ホール氏も、アンティグア・バーブーダ政府から知らされていなかったと主張して、アンティグア・バーブーダ政府を相手取って訴訟を起こした。ヨットが制裁下にあるか、所有物が封鎖されているとみなされたこと。