スピリットヨットが環境に優しいスピリット111スーパーヨットを発表

スピリットヨットは、待望の34mセーリングヨットであるスピリット111を発表しました。全体にエコ機能があり、際立ったインテリアデザインを備えたスループリグヨットは、シャムロックV以来英国で建造された最大のシングルマスト木製セーリングヨットです。 1930年代に。

彼女の海外のバイヤーの要請により、Spirit 111は、Spirit Yachtsによって社内で設計および製造され、これまでに作成された中で最も環境に優しいセーリングスーパーヨットのXNUMXつになりました。

「Spirit111を帆の下に展示し、彼女のユニークなインテリアを明らかにすることは、会社にとって真のマイルストーンです」と、Spirit Yachts MD NigelStuartは言います。 「ヨットは彼女の設計とエンジニアリングにおいて非常に複雑であり、私たちは私たちが提供したものを非常に誇りに思っています。 それは挑戦的な旅であり、将来のスーパーヨットやエコに焦点を当てたビルドのために革新し、洞察を得る機会を私たちに与えてくれました。」

Spirit Yachts は、船舶および自動車の主要サプライヤーと協力して、オーナーのエコ ブリーフを実現しました。 100kW モーターを使用した Torqeedo 電気推進システムは、 propel ヨットはバッテリー電力だけで 30 ノットで最大 XNUMX 海里の間、静かに航行します。航行中、推進システムは、BMW の XNUMX つのリチウム バッテリー バンクを回転させることによって再生します。 propelヨットが帆の下にある間にシャフトを回転させます。電力を消費するすべてのコンポーネントは高効率になるように選択されており、パフォーマンスや快適性に影響を与えることなく、最小限のエネルギーしか使用しません。

「所有者にとって重要なのは、マリーナから離れて、セーリングや湾への停泊を楽しんでいる時間の大部分を過ごすことができるということです。 航海中に電気推進力を使用してバッテリーを再生することで、ヨットは、陸上電源に接続したり、XNUMXつの搭載発電機を起動したりすることなく、アンカーで最大XNUMX日間動作できます。 ヨットが大西洋を横断するとき、十分な風がある限り、彼女は化石燃料を消費する必要はありません」とスチュアートは言います。

「サプライヤーと提携し、最新の省エネ技術を使用してカスタマイズされたソリューションを作成することに挑戦することで、世界で最も持続可能なスーパーヨットの111つを作成しました。 建設から、責任を持って調達された木材の使用から、運用中の炭素節約システムまで、Spirit XNUMXは、セーリングが環境に与える影響を軽減するための新しい基準を設定します。」

エアコンは、バッテリーまたは地上電力を介したエコオプションを備えた可変速度を使用し、ギャレーは究極の効率を念頭に置いて設計されています。 冷蔵庫と冷凍庫は、低温を保ちながら消費電力を最小限に抑えるために、クライオゲル断熱材で作られています。 水はWebastoシステムを使用して加熱されます。Webastoシステムは必要に応じて水を加熱するだけで、無駄な水やエネルギーがないことを保証します。加熱された水は高密度断熱材と高効率の伝達コイル内に保存され、迅速な熱伝達と保温を実現します。

スピリット 111 は、専門の乗組員なしで航行できる数少ないスーパーヨットの XNUMX つでもあります。エネルギー効率 Lewmar 油圧デッキハードウェアとリサイクル可能な素材で作られた OneSails GBR (East) 4T FORTE™ セイルは、ホール スパーズのカーボンファイバー マストとブーム内ファーリングに取り付けられており、ショートハンドセイリングを容易にします。

「所有者主導型のこのサイズのシングルマスト木製ヨットは、エンジニアリングの偉業にほかなりません」と、Spiritの創設者兼ヘッドデザイナーのSeanMcMillan氏は述べています。 「ヨットの印象的な強度対重量比、カーボンリグ、軽量のパフォーマンスセイルにより、所有者は世界中のレガッタで競うことができます。」

スピリット111の内部は、外部の設計機関とのスピリットヨットの最初のコラボレーションであるRhoadesYoungとのパートナーシップで設計されました。 Rhoades Youngは、Spirit Yachtsの設計チームが開発し、最終計画で実現した、ユニークで湾曲したインテリアの最初のコンセプトを開発しました。

下の方では、壁と隔壁が「S」字型に内部を流れています。これは、露出したSipo、チーク、アメリカンウォルナット材の組み合わせのおかげで自然な外観と感触を持っています。 特注の湾曲したアメリカンウォルナットの座席配置は、オープンプランのサロンギャレーと、所有者とVIPキャビンのベッド上の蒸し材の曲線から作成されたC字型の配置の中心的な役割を果たします。 目に見えるドアハンドルではなく、隠されたセンサー作動のくぼみを備えた目立たないドアは、全体に滑らかなラインと輪郭のある外観を保証します。

機内のスマート照明システムは、木のインテリアの柔らかな暖かさを補完します。 「内部には電灯のスイッチがほとんどありません。 モーションセンサーは日中ライトをオン/オフします」とスチュアートは言います。 「夜になると、ベッドの下のセンサーが誰かが起きているかどうかを検出し、最寄りのエンスイートへの道を照らします。 ゲストがインテリア内の他の場所に行き始めた場合、システムは彼らがどちらの方向に進んでいるかを推測し、非常に柔らかく暖かい光で関連する領域を照らします。」

乗組員の宿泊施設の要件なしで、ゲストはXNUMXつのダブルエンスイートアフトキャビンまたは右舷サイドダブルVIPキャビンを選択できます。 前方のキャビンには広々としたマスタースイートがあり、船体の側面に湾曲したソファ、ダブルベッド、エンスイートが組み込まれています。 すべてのヘッドは、ワークトップとパワーシャワーに統合された丸みを帯びた頑丈な木材シンクを備えています。