スキッパーはヴァンデグローブまでの日数をカウントダウンします
ミランダ・メロンは、初めてのヴァンデ・グローブに乗り出そうとしています。 彼女は、トランザット ジャック ヴァーブル、ルート デュ ラム、ボルボ オーシャン レースなどの他のイベントにも出場しています。 レーススタートまでの日数をカウントダウンしている間に、MIN がサーブル ドロヌで彼女に追いつきました。
「スタートラインに立つのは大変です」とメロンさんは言います。「でも、ゴールに行くのはもっと大変です。 ヴァンデ グローブは、トップ ソロ スポーツ イベントの最高峰です。 ここに来るまでにかなりの苦労があった。 しかし、ヴァンデ・グローブとそれが生み出すあらゆる宣伝は、私の忠実なスポンサーに感謝する良い方法です。」
彼女をサポートしているのは、フロマージュ フレなどを製造する 800 軒の酪農家からなる酪農協同組合のブランド、カンパーニュ ド フランスです。
「私は毎朝起きて牛の乳搾りをし、一日も休まない人々の代表なのです」と彼女は言う。
メロンさんは今から出発（8月19日）まで、休暇はほとんど取れず、出発後はさらに少なくなるが、新型コロナウイルス感染症の影響で村の雰囲気は当初予想していたものとは大きく異なっていると元気に言いながらも語った。
一般の人の入場は制限されており、メロン氏は実施されているあらゆる措置を支持している。
「レース村は可能な限り満員で、入場できる人は全員入場しました」と彼女は言います。
「しかし、私たちは日中遅くにお酒を飲んだり、ポンツーンで一般の人々と交流したりすることはできません。
「どのチームも細心の注意を払っていますが、私たちは家からボートで仕事をしたり、技術ゾーンに行ったりしていますが、まったく混ざり合うことはありません。 状況を考慮すると、私たちは皆、できる限りの最善を尽くしています。 私たちも主催者も。」
レーススタートの1週間前になると、船長はXNUMX日間隔離され、理論上はボートへのアクセスが禁止されるため、状況はさらに厳しくなるだろう（XNUMX月XNUMX日から船長の外出禁止が義務付けられる）。 しかし、このようなパンデミックへの適応は、レースが継続できることを意味し、それは彼女が本当に理解する準備ができている冒険であることを意味します。 セーリングの持久力という課題を除けば、彼女はオフラインに出かける準備ができています。
「買い物も、請求書の支払いも、Gメールも不要になるのを楽しみにしています。それはちょっとした贅沢です。
「インターネットなしで海に行けるのはとても幸運です。 すべてから離れれば至福のひとときとなるだろう。
「もちろん誰かと一緒にいたいときもあるけど、家に帰るためにタクシーを呼ぶことはできない。」
孤独なとき、メロンさんは衛星接続が許す限り、WhatsApp を利用してチームや競合他社と連絡を取り合います。
「半分の時間は、通知が届いていることにすら気づかないのです」と彼女は言います。 「そして、接続ができたときは、技術的な問題について言及するだけでなく、物事が順調に進んでいることを忘れずに伝える必要があります。」
彼女はこれらの技術的な課題をパートナーのハルバード・マビレに伝えます。ハルバード・マビレは彼女のフルタイムチームメンバーであり、レーススタートに向けて彼女のサポートは増えていますが、彼女はXNUMX人からなる非常に効率的なチームで働くことに慣れています。
現在、彼女のチームには彼女の「レースの母親」であるマリー・クロード・ヘイズが含まれるまでに成長しており、メロン氏によれば、彼女は「私たちが食事を確保し、世話をし、スポンサーとその顧客の世話を手伝うために常駐している」という。 しかし、新型コロナウイルス感染症の影響で、今回はスポンサー活動が大幅に減りました。」
メロンさんは、40 歳のときに一緒に職場体験をしたサム・ホリデイさんもサポートしています。 XNUMX 年後、彼は現在、クラス XNUMX の世界一周レースの企画に携わっていますが、それでもメロンの挑戦を前に手伝いに来ています。
それが完了したら、彼女は 100 日以内に旅をするつもりだが、雷に打たれるのが怖いし、理論的には、海にいるボートは実際よりもはるかに多くの衝撃を受けるはずだと指摘する。 以前の船長の下で彼女のボートはそのような事故を一度は乗り越えたので、彼女は照明は二度点灯しないという古い格言が正しいことを願っているでしょう。
しかし、彼女が毎日経験する瞬間は夜明け前です。
「私は夜明け前の光が大好きです」とメロンさんは言います。 「とはいえ、一晩中かなり荒れていたとしても、明るくなったときに波の大きさを知るのは必ずしも楽しい驚きではありません。 しかし、夜明け前の光は魔法です。」
レース主催者らによると、船長らもメロン同様、村に大集合し、慎重な方法でファンと会っているが、他の情報筋によると、半数は自宅隔離のため出発したという。
「このスタート前の段階は本当に楽しいです」とサム・デイビスは言います。 「プロジェクトの準備が整ってスタートラインに立つのは、初めての本当の達成感のようなものです。ここの船長たちにはいつも特別な雰囲気があります。 ここに来て安心しました。 もう少し落ち着いた感じになるかも知れませんが、それは予想の範囲内です。」
しかし、アレックス・トムソンは、家族が最初から一緒にいないため、家族と一緒に自己隔離するために英国に戻りました。 アレックス・トムソン・レーシング・チームのテクニカルディレクター、ロス・ダニエル氏によると、彼は31月XNUMX日に復帰し、チームのカバーポリシーの計画とプロセスのすべての部分を開始する前に最終的な隔離を開始する予定だという。
「アレックスは、最後の義務検査を終えてイギリスに帰国する前に、最後にボートを航海しました」とダニエルは言います。 「私たちは何隻かのセイルを戻ってきてチェックしました。 最後に細かい作業がいくつか残っています。 つまり、ボートはヴァンデ・グローブに挑戦する準備ができており、それが我々が望んでいたポジションであり、現在もそのポジションにいるのです。制限がある中でこの期間がどれほど生産的になるか少し心配していましたが、実際、我々はより多くのことを成し遂げることができました。 私たちは良い状態にあります。」
「全体的には、まだ完成までの道のりが残っているいくつかの小さなチームを除けば、ボートは非常に準備ができています」とレースディレクターのジャック・カラエスは言います。
「メダリア 船の状態は素晴らしく、船内のシステムを精巧に調整しており、安全検査に見事に合格しました（当日持ってくるのを忘れた上陸計画表を除いて）。この船を知っている人は皆、船の見た目がどれほど素晴らしいかをコメントしています」とピップ・ヘア氏は言います。
「私は穏やかなときと緊張したときを交互に繰り返しています。 細かい点はまだたくさんありますが、まだカバーできていないように感じます。 集中力を維持しようと努めていますが、頭が宙返りするのを止めるのに苦労しています。ストレス レベルを軽減し、頭の明晰さを取り戻すには、運動が非常に重要であることがわかりました。
「これほど多くの人がこのすべてを見たり、雰囲気を体験したりできないことは、私にとって全体的に悲しいことです。 私の友人、家族、サポーターの多くがフランスへ行くことができず、これは彼らにとって喜びの瞬間でもあったはずだったため、これは残酷な打撃のように感じます。 このレースのスタートを想像したとき、あらゆるレベルで私がここに来るのを助けてくれたすべての人々に囲まれていると想像していましたが、現実には、私たちは非常に小さなグループになるでしょう。 私の母と父もその中にいてほしいと願っていますし、何人かの親しい友人たちは隔離に耐えるために生活をやりくりすることができていますが、大多数の人は来ることができません。」
ビデオの礼儀 セーリングビデオ賞
