スコットランドの運河は19万ポンド以上の改善の恩恵を受ける

カレドニア運河、ガロッシーの水門

この冬、スコットランドの運河を越えて19万ポンドを超える改良工事が開始される予定です。

スコットランド政府からの設備投資により、運河網全体で主要な工事と重要なアップグレードが行われる予定です。 この計画された投資は、スコットランドの運河の資産管理戦略2018-30の一部であり、状態とリスクに基づいて、スコットランドのすべての運河インフラストラクチャの改善を優先します。

カレドニア運河の改良に約4万ポンドが費やされ、ハイランド地方の地域経済に15万ポンドが貢献します。 主な作業には、スコットランドの運河網全体で最大のゲートであるロック17のゲイロッキートップロックゲートの交換が含まれます。

「ゲイロッキーのロックゲートは、ボートのお客様を歓迎し、ロッキー湖に対する障壁を30年以上にわたって生み出してきました。彼らが平均余命を迎えるにつれ、これらの遺産資産を改善して保護することが重要です。別の世代のために」とスコットランド運河の最高経営責任者であるキャサリン・トプリーは言います。

「カレドニア運河は毎年1,400隻以上のボートを歓迎し、ハイランド経済を支えています。 運河全体の資産に投資することで、運河のインフラストラクチャを改善するだけでなく、地域に投資し、水路が今後何年にもわたって観光をもたらすことができるようにしています。」

新しい一対のロックゲートを設置する作業は、2020年2021月からXNUMX年XNUMX月まで行われます。

冬の間、3.7万ポンドがロックゲート1〜4のアップグレードと、クリナン運河の多数の橋の改良に費やされます。 さらに、クリナン運河の残りのゲートを評価するための調査が実施されます。これらのゲートは、年齢とリスクのために交換の優先事項と見なされます。

設備投資の中で、1万ポンドが 浚渫専用 両方のハイランド運河では、ユニオン運河では、6.25年2020月の大規模な違反の後、ムイラボンサイドの運河と曳舟道を復活させるためにXNUMX万ポンドが付与されました。

ムイラボンサイドの曳舟道

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