コーンウォール沖600マイルで破損した船から船員が救出される

約600海里の海上で、重傷を負ったヨットに乗っていた一人の船員が、沿岸警備隊主導のXNUMX日間の救助活動の一環として救出された。

の真っ只中に ストームキアランXNUMX月に北ヨーロッパを襲ったこの事故では、船はマストを失い、浸水していました。

最初のビーコン アラートが HM によって受信されました 沿岸警備隊 船員がコーンウォールの西の大西洋にいる間にビーコンを作動させた後。

付近の航空部隊と船舶は救援のため遭難位置に向かうよう要請された。 ヨットの位置と大西洋の天候により、最初に対応した船舶は到着が約20時間後になると推定した。 それにもかかわらず、彼らはコースを変更して進みました。

ヨットに適切な安全装置が搭載されていれば、船員はずっと沿岸警備隊と通信することができました。

イギリス空軍、フランスの航空部隊、事件に対応した船舶の支援により、翌日最初に対応した船舶が現場に到着する前に、航空機により船員と船舶の位置が特定された。

死傷者は対応船に無事回収され、安全な場所に運ばれた。

ネットワーク司令官のトム・バーネット氏は、船員が緊急時に何をすべきか知っており、適切な装備を船内に搭載していたおかげで、船員の発見と救助がはるかに容易になったと述べた。

「この種の救助活動は、船舶が正しく装備されていれば、より成功します」とバーネット氏は言います。 「私たちは、より早く対応して事件の核心に到達できるようになり、生き残る可能性が非常に高くなります。

「この船員はEPIRB（緊急位置表示無線ビーコン）を持っており、VHF無線の使い方を知っていたため、私たちは位置と健康状態を常に最新の情報を得ることができました。

「これらの呼びかけは、チームワークの力と、私たちと他の代理店との間の良好なコミュニケーションの力を示しています。 これがなければ、このミッションの結果は大きく変わっていたかもしれません。

「私たちは困っている人がいればいつでも対応する準備ができています。 緊急の場合は、999に電話して沿岸警備隊を呼んでください。」

2022年XNUMX月、英国沿岸警備隊は、同様の状況に陥った船員を救助した。 大西洋で嵐が彼らの船のマストを折った。

二人のおかげで ビーコン しかし、船上では、沿岸警備隊がヨットの位置を迅速に突き止め、捜索救助任務を開始することができました。

写真提供：イギリス空軍。