救命ボートの乗組員は、RNLI が移住者の渡航に自己満足していると非難している

海峡を横断する小型ボートを扱う RNLI の救命ボートの乗組員は、外傷に対処するための設備、指導、資格のあるスタッフ、およびサポートが不足していると述べています。 彼らは、マネージャーが状況に満足していると非難している.

乗組員は、より大きな救命いかだ、より多くの人員、大規模死傷者イベント (水中で 30 人など) のための訓練の強化、および救助された人々のためのより良い船内福祉施設を必要としています。 保護者 排他的。

同紙の報告書によると、乗組員は、余分な仕事量に対処する資格のあるスタッフが不足しており、メンタルヘルスのサポートが不十分な中で、機器と最新のガイダンスが不足していると同紙に語った.

一見したところ内部の RNLI ドキュメントが 保護者 安全に運ぶことができる以上の人を乗せないように乗組員に警告します。 最大の救命ボートは 96 人を運ぶ能力がありますが、イーストボーンの救命ボートによる以前の救助では、104 回の操作で XNUMX 人が救助されました。

メモには、ボートの制限を超えることは次のように書かれていました。

小型ボートの扱い方に関する公式のガイダンスは、何年も前の XNUMX ページの文書に限定されていた、と情報筋は語った。 保護者.

この論文によると、組織の経営陣は移民危機をめぐって分裂しており、一部は強固な体制を築きたいと考えています。 人道的役割の擁護、しかし他の人はこれが 一部の伝統的な支持者を怒らせる.

「24 時間年中無休のスタッフ サポート サービスや、TRiM と呼ばれるピア主導のトラウマに焦点を当てたインシデント後の介入など、従業員をサポートするための対策を講じています。 RNLI の救命艇責任者である Simon Ling 氏は、同紙に次のように述べています。

「イングランド南東部の乗組員は、航海に耐えられないボートを使用して世界で最も混雑した航路のXNUMXつを横断する男性、女性、子供が増えているため、人道的活動のレベルを高めています. 彼らは、継続的な献身、献身、そして思いやりをもって、この需要の増加に謙虚な方法で対応してきました。」