リサイクル可能な複合ダヌはパリ2024オリンピックを目指しています

Ultimate Boat Companyは、革新的な持続可能な材料であるDanuを、混合両手オフショアキールボートに最適なリサイクル可能な複合材料として競争していると述べています。

UBCは、パリ32オリンピックで引き続き楽観的な見方をしている、初の両手オフショアキールボートイベント用の「オリンピック2024」セーリングヨットを開発しました。

Danu はガラス繊維や炭素繊維と同じインフュージョン生産方法を使用していますが、ガラス繊維よりも強くて軽く、炭素繊維よりも脆くないと UBC (https://www.ultimate-boats.com/professional) は述べています。

スチレンフリーの樹脂と持続可能な繊維の組み合わせで構成されています。 UBCは、ヨットとパワーボートの「寿命の終わり」ソリューションの欠如がますます懸念されるようになったときに、ダヌの開発を開始しました。 Marine Industry News。 それに応えて、ダヌ複合材料は、持続可能で円形であるだけでなく、従来のガラス繊維よりも強くて軽いように開発されました。

UBCは、製造方法が従来の真空注入ヨットの建造物に非常に類似していることを保証するために多大な努力を払ってきました。 これには、生産廃棄物を削減するという追加の利点があり、必要な原材料が少なくて済みます。 さらに、生産をダヌに切り替えると、製造プロセスの変更が最小限に抑えられ、人件費の増分がゼロになるため、すぐに手頃な価格の代替手段になります。

ダヌで使用されているコア素材は天然です。 寿命が尽きたとき、構成要素は技術的特性を失うことなく元の状態に戻すことができます。 ただし、最も重要なのは、リサイクルのたびに材料の技術的特性と強度が維持されることです。

「オフショアレースは私の人生ですが、海と海洋環境のエコロジーは私の情熱です」と、UBCの技術およびイノベーションディレクターであるジェロエンワッツは言います。 「このプロジェクトは、増大する環境問題に変化をもたらすだけでなく、その持続可能性に加えて、ダヌがパフォーマンスにおいて多くの利点を提供することを実証したいという願望から生まれました。 Danuは軽量で、GRPよりも柔軟性がはるかに低くなっています。 これは、エネルギー損失の削減とパフォーマンスの向上につながり、このプロジェクトの最終的な目標であり続けます。」

国際オリンピック委員会（IOC）は、持続可能性がオリンピックの重要な側面であることを望んでおり、パリが初めてのカーボンニュートラルゲームになることを目指しています。 世界的なセーリングスポーツの統治機関であるワールドセーリングは、90年までにオリンピックボートの重量の2028％をリサイクル可能にすることを要求する独自の持続可能性アジェンダで先導してきました。選択された場合、UBCの「オリンピック32」セーリングヨットがこの規定を達成した最初の複合レーシングヨット。

UBCは、このエキサイティングなプロジェクトで、フランスのデザインハウスであるFinot-ConqArchitectesおよびMikeGoldingOBEと提携しています。

キールボートはスカウボウを備えています。

「このレーシングヨットは、オリンピックでの最初の混合両手オフショアキールボートイベント用に特別に設計されました」とFinot-ConqのDaviddePrémorelは言います。 「風上と風下で超高速になるように開発されました。 これにより、このイベントは、競技者が出航するのと同じように、観客が見るのと同じくらい魅力的でエキサイティングなものになります。」

「ダヌはヨットの建造に革命をもたらし、実際に複合材を採用するすべての産業に革命をもたらします」とゴールディングは言います。 「私たちの世界は、より持続可能で循環的な解決策を早急に見つける必要があり、ダヌは大きな前進を表しています。」