パルス63のマリーナ試験は成功したと発表 RS Electric Boats

LR MDL および RS Electric Boats パルス 63 ローレン・マッキャン (オーシャン ビレッジ マリーナ マネージャー) とジェームス・ビルズ

マリーナでXNUMXか月間酷使された後、 RS Electric Boats 同社の Pulse 63 電動 RIB は、サウサンプトンにある MDL のにぎやかなオーシャン ビレッジ マリーナで作業船としての実績を証明したと述べています。

MDL は、電動 RIB が、敷地内での物品の輸送、停泊地の所有者の要求への対応、ヨットの牽引など、混雑したマリーナの運営に伴う日常業務を実行できるかどうかを評価することに熱心でした。 そして充電は簡単かどうか。 

マリーナのアシスタントマネージャー、ジェームス・ビルズ氏は「曳航能力は素晴らしい」と語る。 「私たちはヨットやジェットスキーのポッドを移動させてきました。 負荷がかかってもバッテリーを消耗しません。従来の作業ボートとどのように競合できるかに私たちは非常に驚いています。」 

水上のPulse 63電気ボート
ザ・パルス63

  商業的に焦点を当てた Pulse 63 は、法執行機関、国境警備、セキュリティ、マリーナ向けに特別に設計されています。 二酸化炭素排出量を削減したいプライベートボート所有者向けに、レジャーヨットやスーパーヨットの構成でご利用いただけます。

MDLマリーナ はグリーンテクノロジーの熱心な支持者であり、 グリーンテックボートショー 過去XNUMX年間。 両社が初めて出会ったのは、そのうちの XNUMX つでした。

「私たちは Pulse の開発のかなり早い段階で気づきました」と氏は言います。 RSマリングループ CEO のジョン・パートリッジ氏は、「人々を電気自動車に変えるには、単なる簡単な試乗以上のものを提供するための準備作業を行う必要があると述べました。 主な課題は、パルスの素晴らしい電気駆動装置と一体構造を作成することであり、第二の課題は、電気ボートがいかに便利で、フレンドリーで、信頼性があり、持続可能なものであるかを認識させることです。 克服すべき考え方があります。 ボート遊びをする人の中には、新しいテクノロジーに対して少し疑念を抱いている人もいると思います。」 

パルスは、頑丈で広々としたデザイン、操縦の容易さ、実用的な性質、革新的な実績、そして水上にいる人々からの報告で知られています。 MDL これを裏付けています。 

MDL と RS 電気ボート パルス 63MDL と RS 電気ボート パルス 63 とローレン マッキャン オーシャン ビレッジ マリーナ マネージャーとジェームズ ビルズ 2

MDL のオーシャン ビレッジ マリーナ マネージャーであるローレン マッキャン氏とアシスタント マネージャーのジェームス ビルズ氏は、2023 年 XNUMX 月初旬からパルスを使用しています。「ここのサイトは、レイアウトのせいで歩き回るのが難しいです」とマッキャン氏は言います。 ここにパルスがあるということは、ポンツーンに簡単にアクセスできることを意味します。」 

リースのハイライトには、コストの削減とバッテリーの長さ、静粛性、操縦性と運転のしやすさが含まれます。 

MDLチームによると、バッテリーはマリーナ周辺を「ポタリング」するのに約XNUMX週間相当耐えられるという。 「フル充電の持続時間に本当に驚きました」とビルズ氏は言います。 「私たちはそれを アクアスーパーパワー 毎日充電器。 しかし、私たちはそうではありません。」 

RS マリーン グループが直面している課題と同様に、チームは適応するのに時間がかかった、とマッキャン氏は言います。 「電気ボート ニッチなものとして見られています」と彼女は言います。 「人々が電気自動車に乗り換えることを不安に思っているのと同じです。」 

彼女は、チームのほとんどが納入前にかなり懐疑的だったことを認め、電動化を採用する際の潜在的な課題として、バッテリー寿命、牽引能力、トルクと操縦能力を挙げています。 

「しかし、作業船として機能することが証明されています」と彼女は言います。 

同様に、ビルズ氏は、人々が一度パルスに乗れば改心するだろうと信じている。 

「扱い方が違います」と彼は言う。 「船体のデザインにより、よりタイトに回転し、より「しっかりと固定されている」感覚が得られます。 重心がかなり低くなりました。 水上でも安定感があります。 扱いが素敵なんです。」 

マッキャン氏は、これは興味深い学習曲線であり、海洋環境におけるグリーンテクノロジーがどこまで進んでいるのかについてチームの考えを大きく変えたと語った。 

「彼らがこの製品を試す機会を与えてくれたのは本当に幸運でした」と彼女は締めくくりました。 

RS Electric Boats は、パルス 63 に対する国際的な反応を「嬉しく思っている」と述べています。 セイルGP、英国に本拠を置くこの企業は最近、 スペインのディーラーとヨーロッパ各地の他の XNUMX つのデモ拠点.

「一部の人々が新しいテクノロジーを受け入れることに抵抗があることは理解しています」とパートリッジ氏は言います。 「しかし実際には、地球は変化しており、私たちは環境を守るためにできる限りのことをしなければなりません。 電気革命がここにあり、それが起きています。 もう後戻りはできません。 だからこそ、私たちはこのテクノロジーを積極的に受け入れ、Pulse 63 が本当に何ができるかを自分の目で確かめたいと考えている人々と協力できることを嬉しく思っています。 その実力をぜひ体験していただきたいと考えています。 

「RS Marine グループ全体で、私たちは自社のビジネスやその他のビジネスを可能な限り持続可能なものにするよう努めています。 私たちは Pulse で学んだすべてを統合し、Cheetah Marine で電気技術を推進しています。 私たちは、他の海洋ビジネスが可能な限り持続可能であることを保証するために、できる限り最高の製品を作り続けます。」 

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