モーターボートの販売は「正常化」している、と米国協会は言う

National Marine Manufacturers Association（NMMA）は、1年第2022四半期の新しいモーターボートの売上高は、XNUMX年間の歴史的な成長に続いて正常化の兆しを見せていると報告していますが、初期の指標は、売上高がパンデミック前のレベルをまだ上回っていることを示唆しています。

第54,000四半期の新しいパワーボートの小売販売台数は合計20台で、1年第2021四半期と比較して20％減少しましたが、パンデミック前のレベルを引き続き上回り、1年第2019四半期の45,000台からXNUMX％増加しました。 

「当然のことながら、2020年と2021年の驚異的な成長に伴い、旅行、スポーツイベント、コンサート、その他の活動など、コビッドではさまざまな方法でアクセスできなかった商品やサービスの消費者支出に対する競争が戻ってきたため、売上は安定し始めています。 NMMAのシニアバイスプレジデントであるエレンブラッドリーは、次のように述べています。 「この慎重な楽観主義は、特に屋外レクリエーション、低失業率や安定した消費者信頼感などの経済指標に対する消費者の継続的な関心を考慮し、消費者心理に対するインフレと株式市場の変動の悪影響を監視することで測定されます。」

NMMAの最新によると 新しいパワーボート登録レポート 1年第2022四半期まで：

• 新しい水上バイクの小売売上高は、30年第1四半期まで2022％減少しましたが、パンデミック前の34年第1四半期を2019％上回りました。  
• 新しいポンツーンボートの小売売上高は、12年第1四半期まで2022％減少しましたが、パンデミック前の49年第1四半期を2019％上回りました。
• 新しいウェイクスポーツボートの小売売上高は、11年第1四半期まで2022％減少しましたが、パンデミック前の62年第1四半期を2019％上回りました。
• 新しい巡洋艦の小売売上高は、17年第1四半期まで2022％減少しましたが、パンデミック前の17年第1四半期を2019％上回りました。

NMMAメンバーの卸売活動全体にわたる追加の洞察は、レクリエーションボート、エンジン、およびアクセサリのメーカーが、進行中のサプライチェーンの課題に対処しながら、在庫レベルのバランスを取り、小売注文を履行するために取り組んでいることを示しています。 これらのサプライチェーンの課題は、2022年まで続くと予想されます. NMMAによると 月次出荷レポート、1年第2022四半期までの新しいパワーボートの卸売出荷は、前年比で13％減少しました。 船外機の卸売出荷は、前年比で4.8％増加しました。 トレーラーの卸売出荷は、前年比で37.9％増加しました。

数字による米国のレクリエーションボート産業：

• 2021年の新しいモーターボートの小売台数は約300,000万台に達し、業界が15年近く（2020年と2021年）でXNUMX度目にその数に達しました。
• ボート、水産物、サービスに対する米国の年間海洋産業支出は、54年には合計2021億ドルで、9年から2020％増加しました。
• レクリエーションボート業界の売り上げを後押ししているのは、新品および中古のボートを初めて購入する人の増加であり、アメリカ人のより広いネットを引き付けています。 データは、420,000年に2021万人の初めてのボート購入者が市場に参入したことを示しています。これは、記録的な年である2020年と同等です。 初めてのボート購入者は、34年のボート販売の2021％を占めました。
• 推定100億人のアメリカ人が毎年ボート遊びに行きます。
• 米国の水上にいるボートの95％は26フィート未満です。これは、車両で地元の水路に引きずることができるボートです。
• 米国で販売されているボートの95％はアメリカ製です。
• レクリエーションボート業界は、691,149のアメリカの仕事（511,117の直接の仕事と180,032の間接の仕事）と35,277のアメリカのビジネスをサポートしています。
• アウトドアレクリエーションは、689年に、閉鎖と閉鎖の2020年間に、4.3億ドルの総生産高を生み出し、全国のコミュニティでXNUMX万人の雇用を生み出しました。 出典–米国経済分析局（BEA）
• レクリエーションボートと釣りは、全国のアウトドアレクリエーション経済への最大の貢献者です。
• ボート、釣り、ハイキング、RVingなどの伝統的なアウトドアレクリエーション活動が盛んに行われており、アウトドアレクリエーション経済全体への貢献度が22％向上しています。