フックヘッドの電源を切らない貨物船の主な救助活動

昨日の午後（20月XNUMX日火曜日）、ダンモアイースト、キルモアキー、ロスレアハーバーのRNLI救命艇の乗組員が、フックヘッドの電源を失い、荒れた海の岩の近くにいた貨物船を支援するために呼び出されました。

4,000トン リリーB 貨物船は、ウォーターフォード港からの電力を失ったときに、ドイツ北部のエルベ川の河口にあるブルンスビュッテルからウォーターフォードに向けて航海していました。 アイルランドのタイムズ.

石炭を運ぶ貨物船の損失を防ぐために大規模な救助活動が行われ、XNUMX人の乗組員が乗船しました。

100メートルの船は、6メートルからXNUMXメートルのうねりを投げかけているフォースXNUMXの南偏西風に漂っていたので、援助を求めました。

ダブリンに本拠を置くアイルランド沿岸警備隊の海洋救助センターによって救助活動が開始され、ウォーターフォード救助117ヘリコプターが現場に派遣されました。

ウェックスフォードのロスレアとキルモアキー、ウォーターフォードのダンモアイーストからのXNUMX隻のRNLI救命艇が現場に到着し、船が頭に向かって漂流するのを防ぐために何とか乗船しました。

しかし、貨物船を港に曳航するのに十分な力がなかったため、ウォーターフォードからタグボートが派遣されました。

現在、フックヘッド社以外で事業が進行中です。 ＃ウェックスフォード。 レスキュー117と複数の救命ボートが関与しています。 船（（リリーB）は無力で、南東の強風に襲われています。 @kmcauley写真 pic.twitter.com/YMj2aWUElv

—コーズウェイコーストコミュニティ（@causewaynews） 2020 年 10 月 20 日