非常に興味深い二流レース

ボルボ オーシャン レースは、人間のドラマと戦術的な考察が織り交ぜられた、冒険と競争の魅力的な組み合わせであることがわかります。 しかし、このヨーロッパのブロガーが表明したように、このレースが受ける注目が世界的に支持されているわけではありません…

タイトルは挑発的ですが、ボルボ オーシャン レース (VOR) が二流になったことに対する私の幻滅を表しています。 なぜ？ 説明しましょう。

一流のレースは、最先端のマシンと世界最高のレーサーで行われます。 昨年のマシンが時代遅れで競争力がなかったF1と同じように考えることができますが、最も遅いパイロットであっても、すべてのパイロットはカーレースで最高であり、トップパイロットの中でも最高でした。

VOR は、最先端とは程遠い 65 つの設計でレースされています。 VOXNUMX はカスタム ボートでレースされた最終エディションの最終順位の会社によって設計されており、VOXNUMX はそのエディションの最速の VOR よりも遅いです…XNUMX 年前です。

VOR でレースに参加するセーラーの中には、トップレーサーも何人かいますが、大多数は世界最高のオフショアセーラーには程遠く、現在では男性ではなく女性が有利になるようにルールが曲げられる段階に達しています。

トップレースは男性でも女性でも、最高の選手たちによって行われ、クルーに女性がいることが有利になるわけではありません。

ヴァンデ・グローブを考えてみましょう。そこではほぼすべてのトップソロオフショアセーラーが参加しており、ボートはレースで勝つための最後のエディションボートを不可能にするほど最新鋭です。 前々回のエディションで優勝したボート、Groupama を今回の VOR エディションに出場させれば、レースに勝つでしょう! 最先端のヨットについてはこれくらいです。

このレースのもう一つのおかしな点は、ボートの国籍です。 たとえば、彼らはこう言っています。「チーム アクゾノーベルは真新しいオランダの海洋レース チームです…レースに出場するオランダ チームの素晴らしい伝統を引き継いでいます。」にもかかわらず、チームのクルーの中にオランダ人は XNUMX 人しかいません。 各国が自国を代表する船があると感じていたホイットブレッドの精神からは程遠い。

国連からの船も出ています！ あるいは、デンマーク人が乗っていないアメリカ/デンマークのボートです。 (普通のことですが) 国を代表するボートには、少なくとも船長とその国の半分以上の乗組員が必要であると考えると、 MAPFRE スペインという国を代表する資格があります。

このレースに参加するクルーのうち、どれだけのクルーが最小限のオフショアマイルを持っているかは興味深いと思います。 レースはレースだと言えますが、そのような激しさを何千マイルも維持しながら、いつ撤退するかを知るには経験が必要です。

アメリカズカップの勝者と敗者のウィングをトリミングすることで最もよく知られているカイル・ラングフォードは、スタートのXNUMXか月前にオフショアマイルがゼロでしたが、それでもチームブルネルのクルーの一人です。 興味深い時代

2017-18エディション：参加チーム–スキッパー
•チームAkzoNobel（NED）、Simeon Tienpont（NED）
•DongfengRace Team（CHN）、Charles Caudrelier（FRA）
•MAPFRE（ESP）、XabiFernández（ESP）
•Vestas11th Hour Ra​​cing（DEN / USA）、Charlie Enright（USA）
•チームSunHung Kai / Scallywag（HKG）、David Witt（AUS）
•Tideon Plastic（POR）、Dee Caffari（GBR）をオンにする
•チームブルネル（NED）、Bouwe Bekking（NED）

背景: 65 つのデザインの Volvo Ocean 2017 でレースを行う 18-22 Volvo Ocean Race は、2017 年 30 月 2018 日にスペインのアリカンテで始まり、XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日にオランダのハーグで最終フィニッシュします。

合計 11 区間のレースは、アリカンテ、リスボン、ケープタウン、メルボルン、香港、広州、オークランド、イタジャイ、ニューポート、カーディフ、ヨーテボリ、ハーグの 12 大陸の XNUMX 都市を訪問します。 最大XNUMXチームが対戦します。

ストーリーと画像提供：US Scuttlebutt