ゴールデン グローブ レースの救助: 南インド洋で発見されたタピオ レティネン

彼のヨットの洪水と沈没に続いて アステリア 金曜日 (18 月 24 日) には、フィンランドのタピオ レティネンが約 0854 時間後に無事に救助されました。 彼は救命いかだのパーソナル ロケーター ビーコンを XNUMX UTC に起動しました。緊急信号送信機はヨットの救命いかだの中に詰め込まれており、手動で起動する必要があるため、レースの主催者とレティネンのチームは、これが重大な緊急事態であることを理解していました。

Lehtinen は、Gaia 36 が船尾から浸水し、XNUMX 分で甲板の高さまで浸水し、その後沈没したと報告しました。

キルステン・ノイシェーファー乗船 ミネハハ Lehtinen (105 マイル) に最も近い場所でした。 彼女は GGR クライシス チームに連絡し、緊急 GPS の封印を破り、コースを彼の位置に向けました。

ノイシェーファーは 0510 ノットを超える速力で、UTC 19:20 (XNUMX 月 XNUMX 日) に最初に現場に到着しました。 当時の条件は南南東風 XNUMX ノット、うねり XNUMX ～ XNUMX メートル、日中でした。

Lehtinen は Neuschäfer のヨットを早い段階で視覚化しましたが、うねりの中にある救命いかだを見ることができませんでした。 彼女は VHF で彼の声を聞くことができましたが、レティネンには彼女の声が聞こえませんでした。 GGR 危機管理チームは、互いに顔を合わせて声を聞くことができるほど近づくまで、ノイシェーファーの位置を管理しました。

ノイシェーファーは救命いかだからレーティネンを回収し、 ミネハハ 回収ライン付き。 彼らは一杯のラム酒を分け合った。 Lehtinen はいかだに戻り、MV に向かって引っ張られました。 ダリヤ・ガヤトリ その後、レティネンは（いかだと一緒に）搭乗に成功しました。

「私は今、アドレナリンでいっぱいです」と Neuschäfer は GGR に語った。 「私は一晩中舵取りをしていて、船の近くで操縦しているのはかなり大変ですが、私たちは皆元気です. 彼は船に乗っていて、一緒にラム酒を飲み、それから彼を陽気な道に送りました。 . . 救助におめでとうは必要ありません。誰もが別の船員に同じことをするでしょう.それを調整してくれてありがとう.

「これ以上海に近づくことはできません。大好きですが、これで十分です。 私の世話をしてくれてありがとう」とレシネンは言います。

ゴールデン グローブ レース救出後のレシネンの声明

「沈没後の私の完璧な救助活動に関わったすべての人にもう一度感謝します アステリア.

「事故は壊滅的な驚きでした。私は 100% の自信を持っていました。 アステリア 戦いに適したボートは美しく機能し、私は彼女をとても嬉しく誇りに思いました。 XNUMX 年前に完全に再建され、今年再び装備と検査が行われた後、XNUMX 分で甲板レベルまで浸水し、XNUMX 分後に美しい夏の条件で沈没することは、私の理解を超えています。

「しかし、ケープタウンとシンガポールの MRCC、Kirsten Neuschafer、Abilash Tomy、そして m/v ダリヤ・ガヤトリ キャプテンのナヴィーン・クマール・メロトラは私にとって驚きではありませんでした。 それどころか、レース開始前、レ・サーブル・ドロンヌでの安全ブリーフィングで、私は競合他社に、トラブルに巻き込まれた場合、最善を尽くすだろうと話しました.私はその人です。

「ドン、ありがとう。食べ物、薬、水が入ったバッグを持たずに急いで筏に乗り込んだので、長い滞在ではないことはわかっていました。 そして、そうではありませんでした。 いかだで24時間以上安全だと感じました。

「カーステンにも、操縦における優れた船乗りに感謝します ミネハハ いかだの隣で、私を乗船させ、ラム酒を飲みました😊. そして、キャプテンのナビーン・クマール・メロトラと協力して、 ミネハハ m/v の風下で安全に ダリヤ・ガリヤトリ 船長と乗組員のインドのおもてなしをとても幸せに楽しんでいます。

「また、メッセージを通じて敬意、同情、サポートをしてくれた皆さんに感謝し、私が引き起こした不安を許してください。

「言ったように、失望は大きい。 と思いながら再出場しました アステリア 彼女はレースで表彰台を獲得することができました。 私たちは順調に進んでおり、南洋での約XNUMX日間の孤独と、サイモン、キルステン、アビラッシュ、マイケルなどとの良いレースをとても楽しみにしていました.

"それでも人生は続く。"

「緊急信号と最初のテキスト メッセージの間の待ち時間は不安でした」とレシネンの娘シリヤ フロストは言います。 「何かが明らかに非常に間違っていたとき、 アステリア 沈んだかもしれません。 タピオの状況が不明だったので、悪い知らせにも備えなければなりませんでした。 タピオからの最初のメッセージが届いたときの安堵は大きかった。 その後、すべてがうまくいくと信じていました。 しかし、天気は穏やかで、レース仲間のキルステンとトミー、そして最寄りの船は比較的近くにありました。 タピオは鋼の経験と神経をたくさん持っています。 あらゆる状況に適応する彼の能力は一流です。

「状況の不条理は劇的な形で実現しました。 金曜日の朝の出来事を兄から電話で聞いたとき、私はタピオのお母さんのところに行くために地下鉄まで歩き始めました。 同じ頃、ヘルシンキ大学のトンネルでは、誰かがチェロでタイタニックのテーマソングを演奏していました。 状況は完全に狂っているように感じたので、My Heart Will Go On は途中で笑いさえしました。 幸いなことに、この物語にはもっとハッピーエンドがあります。」

これは、この版の参加者に降りかかった XNUMX 番目の大きな不幸です。 ゴールデングローブレース. 2022月（XNUMX年）には、 Guy deBoer (USA) は文字通りレースから脱落した カナリア諸島のラス・パルマス、フエルテベントゥラ島の北海岸で夜に岩にぶつかった後。