ファーストチャレンジャー決勝

Artemis Racing and Emirates Team New Zealandは、35つのレースの最初の土曜日に会合し、第XNUMX回アメリカスカップ決勝でどのチームがOracle TeamUSAと対戦するかを確認しました。

アルテミスの操舵手であるネイサン・アウタリッジがタック中にボートから落ちて、ETNZがその日の簡単なXNUMX回目の勝利を収めた最終レースまで、それは緊密な試合でした。

ETNZの操舵手PeterBurlingは、次のように述べています。 予報官にとっては信じられないほどトリッキーな日でした。 最初のレースではそれほど軽い、最後のXNUMXレースではそれほど重いとは誰も予想していなかった。

「しかし、私たちのボートが範囲を横切った方法には満足していました。 スタートは明らかに少し苦労しましたが、非常に激しい戦いがあり、進むにつれて多くのことを学んでいることは明らかです。」

アルテミスがETNZをはるかに上回っていたレース3について、バーリングは次のように認めています。 それは本当に近いトップマークになるように形作られていました、そして私たちはちょうど戻って戦いました。

「私たちは、アルテミスがランダウンで彼を追い抜いたときに、なぜ減速したのかを理解しました…」

Outteridge氏は次のように述べています。「今日、私たちの気象チームは本当に良い仕事をしました。 時々少し弱い風になると言われたので、ダガーボードを使った弱い風の構成にしました。

「私たちは間違いなくその最初のレースのために正しいセットアップをしました」と彼は言いました。 「残念ながら、私たちはあまりうまく航海できませんでした。 タックの位置を間違えたため、うまく操作できなかったため、そのレースにコストがかかりました。」

彼女は続けて次のように述べています。「そして他のXNUMXつのレースでは、私たちが期待していたよりも少し強くなるように構築されたので、私たちは驚きました。 しかし、私たちのボートがそのような状況でどのように機能したかは本当に印象的でした。」

アウタリッジは次のように反論した。「私たちは少し範囲外で、チームニュージーランドはもっと範囲内でしたが、彼らに対して本当に強いと感じました。

「その最後のレースで私が落ちなかったら、それは2-1だったでしょう、それで少しがっかりしました」とアウトテリッジは残酷に言いました。 「しかし、今日の全体的なパフォーマンスには非常に満足しています。」